Le meilleur banc expérimental pour l'étude de fiabilité des éoliennes

Spectraquest a spécialement conçu le banc d'essai intégré de diagnostic des pannes de transmission motorisée d'éolienne simulable (wtds) qui peut être utilisé pour l'expérimentation et l'enseignement. La transmission de puissance se compose d'une boîte de vitesses planétaire à 2 étages, d'une boîte de vitesses à arbre parallèle à 2 étages supportée par des roulements ou des roulements à manchon, d'une charge de roulement et d'un frein magnétique programmable. Toutes les unités du banc d'essai peuvent être assemblées dans le plus grand nombre de configurations, ce qui facilite l'étude des caractéristiques dynamiques et sonores de la boîte de vitesses basées sur les techniques de diagnostic, les conditions de lubrification, l'analyse des particules d'usure, la surveillance de la santé et les caractéristiques vibratoires. Ce banc d'essai a des performances stables et peut résister à des chocs de charge violents, avec beaucoup d'espace pour faciliter le remplacement des engrenages, l'installation et l'installation des dispositifs de surveillance. Cette boîte de transmission à arbre parallèle à 2 étages facilite le changement du rapport de transmission des engrenages. Les trains d'engrenages planétaires, les engrenages solaires, les engrenages planétaires et annulaires, les supports et les roulements sont faciles à démonter.

Diagnostic de panne de transmission de puissance flexible

Ce banc d'essai peut simuler des défauts tels que l'usure des surfaces dentées des dents droites et obliques, les fissures des dents de roue, les piqûres de surface dentée et les dents manquantes. Il est également possible de simuler la bague intérieure du roulement, la bague extérieure, les défauts du corps roulant et leurs défauts de couplage. L'effet du jeu des dents peut être étudié en ajustant le jeu latéral: l'augmentation du jeu des dents n'a pas de conséquences graves (à l'exception de l'augmentation du bruit et du carénage rotatif), et la réduction du jeu des dents peut entraîner un collage de la surface des dents et une augmentation de la température de fonctionnement. Le défaut de transmission de puissance peut également être introduit. Un seul défaut peut être introduit, ou plusieurs défauts peuvent être introduits simultanément, en étudiant leurs effets de couplage entre eux. Les caractéristiques de dommage et d'expansion des engrenages et des roulements sont étudiées en chargeant des charges de torsion et des charges radiales qui peuvent être chargées en programmant des vitesses personnalisées avec un moteur d'entraînement AC Inverter de 3 CH, et des charges radiales qui peuvent être chargées sur l'arbre d'une boîte de vitesses parallèle. Avec un frein magnétique programmable, il est possible de simuler les effets de fluctuation rapide de la charge réelle sur le terrain.

Caractéristiques:

· boîte de vitesses planétaire de niveau 2 et boîte de vitesses à arbre parallèle lubrifiée de niveau 2.

· les engrenages peuvent glisser le long d'axes parallèles pour modifier la rigidité du système et fournir suffisamment d'espace pour d'autres appareils.

· adapté aux engrenages droits et obliques.

· les engrenages défectueux endommagés ou usés peuvent être utilisés pour l'étude des caractéristiques des vibrations.

· obtenir le jeu de dents nécessaire à l'étude en remplaçant la plaque de montage du roulement.

· les défauts de roulement et les défauts d'engrenage peuvent être mieux introduits par la conception modulaire.

· les positionneurs de montage composites facilitent l'installation de tous les types de capteurs.

· faciliter la recherche sur les techniques de diagnostic des pannes et les méthodes avancées de traitement du signal.

· charge torsionnelle et charge radiale à vitesse variable.

· le PC contrôle le frein magnétique connecté à l'arbre de sortie pour fournir la charge.

Équipement de charge lourde facile à assembler

Le wtds permet un remplacement rapide et facile des boîtes de vitesses et des pièces de roulement pour engrenages droits et hélicoïdaux. Les défauts d'engrenage sont mieux introduits grâce à une conception modulaire. Les positionneurs de montage composites facilitent l'installation de tous les types de capteurs. Le moteur, la boîte de vitesses et le frein magnétique sont montés sur une base en aluminium d'un demi - pouce d'épaisseur avec des plaques de renfort et des blocs d'isolation vibratoire pour réduire les vibrations.

Capteurs et systèmes d'acquisition de données

Le système de transmission de puissance est conçu pour faciliter l'installation de tous les types de capteurs. Un accéléromètre peut être monté sur un palier pour mesurer des signaux vibratoires dans trois directions. Le capteur de couple mesure avec précision la charge de torsion. Les axes d'entrée et de sortie sont adaptés au codeur, au rotomètre pour mesurer l'erreur de transmission et la moyenne synchronisée dans le domaine temporel, d'autres capteurs peuvent également être installés en fonction des besoins des clients. Les systèmes logiciels et matériels d'acquisition de données conçus par Spectra Quest peuvent être utilisés pour l'acquisition de signaux et l'analyse dans le domaine temporel et fréquentiel.

Configuration de base et kits optionnels

Ce banc d'essai fournit un ensemble de configuration de base pour la conduite d'expériences de transmission de puissance et l'étude des caractéristiques vibratoires des boîtes de vitesses, des défauts de roulement. Spectraquest propose également des kits optionnels pour étudier en profondeur les phénomènes vibratoires.

Configuration de base du wtds (wtds2010)

· variateur de fréquence AC de 3 HP, panneau de commande programmable multifonctionnel.

· moteur électrique 3 phases de 3 CH, système d'auto - correction pré - câblé facile à monter et à remplacer.

· tachymètre intégré avec affichage numérique LCD et une sortie analogique pour l'acquisition de données.

· trois axes parallèles peuvent constituer une transmission à vitesse variable à un ou deux étages.

· boîte de vitesses planétaire de niveau 2.

· quatre engrenages droits permettent d'obtenir deux fréquences d'engrenage.

· 6 roulements à roulement.

· le frein magnétique pour la charge de boîte de vitesses est disponible.

· les vibrations des roulements peuvent être mesurées directement sur les paliers de précision aux deux extrémités de la boîte de vitesses.

· le trou de montage du capteur de déplacement de 5 mm est utilisé pour la mesure dans les deux sens de l'arbre.

· marque d'huile de boîte de vitesses.

· bloc d'isolation vibratoire et plaque de renfort de base

Kit de défaillance de roulement (G - bfk - 1)

· Étudier les caractéristiques vibratoires des défaillances typiques des roulements.

· apprendre des connaissances sur le traitement du signal telles que le traitement des moyennes, les fuites spectrales, la résolution de fréquence, etc., et son application au diagnostic des défaillances des roulements.

· peut aggraver le degré de dommage à expérimenter.

· comprendre pourquoi une résolution spectrale très élevée est nécessaire pour identifier les défaillances de roulements lorsque la fréquence de défaillance est proche du multiplicateur de fréquence de conversion.

· Étudier comment un signal fort peut masquer les signaux plus faibles environnants en raison de fuites de spectre.

· Ce kit comprend un roulement à défaut de bague intérieure, un roulement à défaut de bague extérieure, un roulement à défaut de billes et un roulement à défaut mixte.

Kit de roulement de défaut de boîte de vitesses planétaire (G - bfk - p)

· Étudier les défauts de roulement des boîtes de vitesses planétaires.

· Ce kit comprend un roulement avec une bague intérieure défectueuse, une bague extérieure défectueuse, une défaillance du corps roulant et une défaillance mixte.

Charge de roulement radial (G - rbl)

· Étudier les effets de la charge radiale des roulements.

· Étudier l'effet de la charge et de la vitesse de rotation sur le signal de défaillance du roulement.

· comparer les caractéristiques de vibration des roulements dans des conditions chargées et non chargées.

· Étudier l'influence de la position de la charge sur les caractéristiques de défaillance de la bague extérieure du roulement.

· Ce kit comprend une charge de roulement mécanique.

Engrenages droits défectueux (G - sdg)

· Étudier les caractéristiques des dommages aux dents dans la boîte de vitesses.

· appliquer la méthode d'analyse par démodulation de phase pour diagnostiquer les dommages aux engrenages.

· Étudier le jeu latéral des dents entre les engrenages engrenés.

· Ce kit comprend un engrenage à dents manquantes, un engrenage à piqûres, un engrenage avec une fissure à la racine et un engrenage avec une surface usée.

Engrenages planétaires défectueux (G - PDG)

· Étudier les propriétés des dommages causés par les engrenages planétaires.

· appliquer la méthode d'analyse par démodulation de phase pour diagnostiquer les dommages aux engrenages.

· Ce kit comprend un engrenage à dents manquantes, un engrenage à piqûres, un engrenage avec une fissure à la racine et un engrenage avec une surface usée.

Engrenage droit excentrique (G - ESG)

· Étudier les caractéristiques des engrenages droits excentriques.

· acquisition du signal de vibration de l'engrenage excentrique.

· Ce kit comprend un engrenage droit excentrique.

Kit d'engrenages obliques (G - Hg)

· Étudier les engrenages obliques dans les boîtes de vitesses à axes parallèles.

· comparer les caractéristiques vibratoires des engrenages droits et obliques.

· Ce kit comprend quatre engrenages obliques pouvant remplacer les engrenages droits dans la configuration de base.

Engrenages obliques défectueux (G - HDG)

· Étudier les caractéristiques des dommages causés par les engrenages obliques défectueux.

· appliquer la méthode d'analyse par démodulation de phase pour diagnostiquer les dommages aux engrenages.

· Ce kit comprend un engrenage à piqûres et un engrenage à dents manquantes.

· doit être utilisé avec G - Hg.

Capteur de couple avec codeur intégré sur l'arbre d'entrée (G - Tor)

· mesurer le couple de l'arbre d'entrée.

· Étudier les variations de couple tout au long du cycle de rotation.

· analyse des trajectoires axiales.

· Ce kit comprend un toromètre de 20 n.m avec un codeur d'impulsions 360 intégré.

Codeur d'axe (G - ENC)

· l'erreur de transmission est mesurée en comparant les vitesses de rotation d'entrée - sortie.

· Ce kit comprend un encodeur d'impulsions 360 et un disque pointeur qui enregistre une fois par semaine de rotation.

Kit moteur basé sur PC (G - pck)

· contrôle à distance DDS.

· programmable pour répondre aux exigences de contrôle de l'accélération, de la décélération et du temps de fonctionnement.

· Ce kit comprend le logiciel PC, un module d'interface moteur ainsi que des câbles.

Freins commandés par PC (G - PCB)

· contrôle à distance des freins magnétiques.

· fonctionnement préprogrammable pour un contrôle précis.

· Ce kit comprend le logiciel PC, un module d'interface de frein magnétique et un câble.

Espacement des lames contrôlé par PC avec capteur (G - BCP)

· contrôle à distance de l'espacement des pales de l'éolienne.

· le pré - programme charge le Profil d'exécution pour répondre aux exigences spécifiques.

· Ce kit comprend le logiciel PC, un module d'interface moteur ainsi que des câbles.

Capteur de pression de charge radiale pour roulements (G - rbft)

· mesurer la charge radiale chargée sur le roulement.

· Ce kit comprend un capteur de pression pour mesurer la charge radiale et un conditionneur de signal adapté.

· nécessite une utilisation avec G - rbl

Pièces d'assemblage haute performance

Le DDS est également un assemblage de 3 pièces hautes performances. De la panne de base à la panne complète, chaque pièce Assemblée vous fournit tous les outils dont vous avez besoin pour étudier de nombreux problèmes de défaillance mécanique.