Quels sont les avantages et les inconvénients de la transmission à chaîne et de la roue à courroie synchronisée?

Caractéristiques et application de la transmission par Courroie synchrone la transmission par Courroie synchrone est généralement composée d'une roue active, d'une roue esclave et d'une courroie de transmission serrée sur deux roues. Principe de fonctionnement: avec la flexion intermédiaire (bande), le mouvement de rotation et la puissance sont transmis entre les arbres principaux et suiveurs par des forces de frottement (ou d'engrènement), la composition: la bande synchrone (bande dentée synchrone) est en fil d'acier comme corps de traction, polyuréthane externe ou en caoutchouc.

Caractéristiques structurelles: la section transversale est rectangulaire, avec une courroie de transmission sans fin avec des dents transversales équidistantes, la surface de roue de la courroie de synchronisation est également réalisée en forme de dent correspondante; Caractéristiques de transmission: basé sur l'engrenage entre la denture de la courroie de synchronisation et la denture de la roue de la courroie de synchronisation pour réaliser la transmission, les deux n'ont pas de glissement relatif, tandis que la vitesse périphérique est synchronisée, donc appelée transmission de la courroie de synchronisation.

Avantage: 1. Rapport de transmission constant; 2. Structure compacte; 3. En raison de la bande mince et légère, haute résistance à la traction, de sorte que la vitesse de bande est jusqu'à 40 m / s, le modèle de roue à Courroie synchrone, le rapport de transmission peut atteindre 10, la puissance de transmission peut atteindre 200 kW; 4. Haute efficacité, jusqu'à 0,98. Caractéristiques et application de la transmission par chaîne Composition: pignon, chaîne sans fin action: l'engrenage entre la chaîne et les dents de la roue de pignon est solide pour réaliser une transmission co - directionnelle entre les arbres parallèles.

Caractéristiques: par rapport à la transmission par courroie 1. Transmission de pignon sans glissement élastique et glissement, peut maintenir un rapport de transmission moyen précis; 2. La force de tension requise est petite et la pression agissant sur l'arbre est faible, ce qui peut réduire la perte de frottement du roulement; 3. Structure compacte; 4. Peut travailler à haute température, avec de l'huile et d'autres environnements difficiles; Comparé à l'entraînement par engrenage de transmission 5. La précision de fabrication et d'installation est faible, sa structure de transmission est simple lorsque la distance du Centre est grande.

Dongguan Wanfu Hardware Products Co., Ltd offre aux clients "boîte de vitesses, tige de filament, vis sans fin, fabricant de roue à Courroie synchrone, roue à courroie, engrenage intérieur, engrenage, vis sans fin, arbre de précision, manchon d'arbre" et d'autres entreprises, la société a "Wanfu Gear, tige de fil de Wanfu, vis sans fin de Wanfu, roue à courroie de Wanfu, arbre de précision de Wanfu" et d'autres marques, se concentrant sur les engrenages et d'autres industries.

Comment la taille de la courroie de synchronisation et de la roue de courroie de synchronisation est - elle déterminée?

La courroie de synchronisation et la roue de courroie de synchronisation suivent la puissance de transmission, le rapport de transmission, la limitation de l'espace (taille du diamètre extérieur de la roue de courroie de synchronisation limitée), etc., ci - dessous Dongguan Wanfu Hardware Products Co., Ltd. Introduit la courroie de synchronisation et les produits de courroie de synchronisation modèles connexes et rôle: les produits de courroie de synchronisation sont traités par des matériaux métalliques ou plastiques, le processus de traitement a respectivement des dents de roulement, des dents d'insertion, le traitement de la fonte, le traitement des dents de roulement faible efficacité de la roue de courroie de synchronisation, la deuxième dent d'insertion, les spécifications de la roue de courroie de synchronisation, puis la fonte, les matériaux communs de la courroie de synchronisation sont s45c, LY12, a6060,

Le bord de la roue de synchronisation est généralement le même matériau que la roue à courroie de synchronisation, ce qui facilite le traitement de surface, le traitement de surface a généralement un traitement anodisé, du Tétraoxyde de fer (noircissement), du chrome, du nickel, etc., la roue à courroie de synchronisation, nos spécifications de rouleau de roue à courroie de synchronisation sont complètes, la transmission de courroie de synchronisation est composée d'un ruban sans fin fermé avec des dents équidistantes sur la surface intérieure (le matériau du ruban est: caoutchouc et pu / polyuréthane) et la roue à courroie correspondante. Lorsque la transmission fonctionne, les dents de la courroie de synchronisation engrènent avec la gorge de la roue pour transmettre le mouvement et la puissance, ce qui présente divers avantages de la transmission par engrenage, de la transmission par chaîne et de la transmission par courroie.

Dongguan Wanfu Hardware Products Co., Ltd peut fournir aux clients un module de 0,2 à 2,0, des engrenages de faible et moyen module de précision, des tiges de filament, des vis sans fin, des vis sans fin, des roues à courroie et des arbres de précision, des manchons d'arbre, etc. dans le diamètre du cercle extérieur de 120 mm, notre société a gagné des clients du Japon, des États - Unis, de l'Allemagne, de Hong Kong, de Taiwan et de tout le continent avec une excellente qualité, Zhejiang change d'engrenage, une livraison rapide et un prix raisonnable, et a été bien accueillie par les clients.

S'il y a une usure de la courroie de synchronisation dans l'utilisation, cela entraînera directement une réduction de l'effet de transmission et peut même causer des problèmes avec l'équipement, et pour éviter ce phénomène, il faut toujours prendre les mesures appropriées pour éviter l'apparition de l'usure plus tard. Alors, comment éviter le phénomène d'usure de la courroie de synchronisation en cours d'utilisation? Ci - dessous Dongguan Wanfu Hardware Products Co., Ltd vous présente.

Le nettoyage est important: afin d'éviter le phénomène d'usure de la courroie de synchronisation pendant l'utilisation, il est important de faire activement un bon travail de nettoyage, ce qui est un point important, sinon les impuretés évidentes présentes sont celles qui augmenteront les forces de frottement, ce qui entraînera l'apparition de phénomènes d'usure graves.

Note de serrage: la Courroie synchrone dans l'utilisation pour les personnes de serrage doit être prise au sérieux, en particulier la nécessité d'éviter l'apparition d'un phénomène de serrage plus important, sinon sous l'influence d'un serrage plus important, il est facile de provoquer l'apparition de l'usure, qui est également une bonne méthode.

Ajout de lubrifiant: l'utilisation de la bande de synchronisation doit également être agressive pour ajouter un bon lubrifiant, l'ajout de lubrifiant est capable de réduire efficacement l'apparence de la force de frottement, qui peut également réduire les chances d'apparition de l'usure.

L'utilisation de la courroie de synchronisation est nécessaire de prendre les mesures appropriées pour éviter l'apparition de l'usure, et après l'apparition de l'usure doit être remplacé en temps opportun, sinon il peut entraîner un fonctionnement anormal de l'appareil ou même provoquer une défaillance.

Roue à Courroie synchrone - Wanfu, roue à Courroie synchrone où est - la spécification de la roue à Courroie synchrone est fournie par Dongguan Wanfu Hardware Products Co., Ltd. Dongguan Wanfu Hardware Products Co., Ltd () offre aux clients "boîte de vitesses, tige de fil, vis sans fin, avec roue, engrenage intérieur, engrenage, vis sans fin, arbre de précision, manchon d'arbre" et d'autres entreprises, la société a "Wanfu engrenage, tige de fil Wanfu, vis sans fin Wanfu, roue de ceinture Wanfu, arbre de précision Wanfu" et d'autres marques. Spécialisé dans les industries telles que les engrenages, il a une grande popularité à Dongguan, Guangdong. Bienvenue à l'enquête, Contact: Miss Wu.