Réservoir de transport maritime en plastique revêtu d'acier

Le « réservoir de transport maritime en plastique revêtu d'acier», c'est - à - dire plus de huit ou dix réservoirs de stockage, généralement disposés symétriquement en nombre pair sur le navire.
La « Structure Composite en plastique revêtu d'acier», c'est - à - dire que la couche externe de cet équipement de stockage est en acier pour atteindre la solidité; La couche interne est la vésicule interne en plastique faite de processus spéciaux, l'avantage est d'éviter que l'équipement d'expédition en matériau métallique soit susceptible de réagir avec de l'acide chlorhydrique, de l'alcali liquide, etc., de nature chimique particulièrement vive, afin de réduire l'impact sur les produits chimiques eux - mêmes et d'améliorer le facteur de sécurité, etc.
Les « réservoirs de transport maritime en plastique revêtu d'acier» sont des types de navires qui appartiennent à la grande catégorie des navires chimiques dans l'industrie maritime, dans laquelle les navires chimiques peuvent transporter des marchandises dangereuses telles que l'acide chlorhydrique, l'alcali liquide, etc. Son audit par les services d'inspection navale et les sociétés de classification nationales et étrangères, du dessin à la construction, en passant par l'achèvement de la construction et même les tests de mise à l'eau et la surveillance après l'exploitation normale, a toujours été extrêmement rigoureux.
À l'heure actuelle, à la maison et à l'étranger, la recherche et le développement, la conception et la construction de ce type de navire à structure composite en acier et en plastique à cuves multiples, mais aussi le début, sont les résultats convoités par de nombreuses écoles de conception navale et unités de recherche scientifique. Cela est d'abord dû au fait qu'il n'existe pas encore d'expérience ni de normes en matière d'inspection des navires pour ces produits chimiques dans le pays et à l'étranger; Deuxièmement, avec la part croissante de notre économie et de l'industrie maritime dans le monde, en particulier sur le marché du transport de produits chimiques dangereux (par exemple, acide chlorhydrique, alcali liquide, etc.), les perspectives sont très larges; Un grand nombre de navires de transport de produits chimiques appartenant à des compagnies maritimes dans et hors de ses trois pays sont des navires pétroliers, et il y en a très peu, ce qui représente une part importante de l'avantage comparatif et de la marge de développement.