Principe de fonctionnement

Lorsque les matériaux sont envoyés par l'orifice d'alimentation à l'orifice de chute via le convoyeur à hélice à hélice, un dispositif de pesage électronique (principalement constitué d'un levier de pesage, d'un capteur de pesage, etc.) est installé sur le convoyeur à hélice, le capteur de pesage détecte le poids des matériaux et génère un signal de tension directement proportionnel à la charge du levier de pesage, tandis que le capteur de vitesse monté sur la queue du convoyeur à hélice détecte le signal de vitesse de la broche du convoyeur à hélice, ces deux signaux (signal de poids par rapport au signal de vitesse) sont reçus par l'instrument de pesage, qui traite ces deux signaux montrant le débit instantané et le poids cumulé des matériaux.

Composition du système
Ce système est principalement géré par un convoyeur à vis, un corps de balance, un dispositif d'entraînement, un capteur de pesage, un capteur tachymétrique, un instrument de pesage, un système de contrôle électrique et un contrôleur de vitesse à fréquence variable (en option), extensible en contrôle PLC et automatisation informatique.

Caractéristiques du système
1, structure d'étanchéité pour réduire la poussière;
2, la métrologie dynamique combinée avec le matériau de transport en spirale;
3, fréquence variable réglage de la vitesse de fonctionnement stable, fiable (en option);
4, coefficient d'étalonnage de mesure automatique électronique, ajustement automatique à zéro;
5, caractéristique de sortie non linéaire de point zéro dynamique pour le suivi;
6, générateur d'impulsions numériques pour fournir un signal de vitesse fiable et précis.