Tableau des dimensions des paliers en plastique pa200 SeriesQuelles sont les caractéristiques de la technologie?
Le contrôle précis de l'entrée de chaleur peut être réalisé, la vitesse d'assemblage du bloc de roulement est élevée, la vitesse de refroidissement est rapide, la distorsion thermique est faible, l'épaisseur, la composition et le taux de dilution peuvent être contrôlés, la couche de bloc de roulement fondu empilé avec des tissus denses et des performances supérieures peut être économisée en matériaux de haute performance. En outre, il est possible de couvrir la couche de support de roulement empilée haute performance (résistance à l'usure, résistance à haute température, résistance à la corrosion, etc.) sur des matériaux ordinaires, et le traitement au laser est un traitement sans contact, aucune inertie de traitement, et les paramètres de support de roulement une fois déterminés, la qualité de support de roulement est facile à garantir, la fiabilité de support de roulement est élevée, il est donc facile d'automatiser, conformément à la tendance de développement de la production moderne. Il est également économiquement et qualitativement supérieur à l'empilement traditionnel de cales et de processus de pulvérisation thermique. Les paliers à haute température à base de nickel sont une classe de matériaux largement utilisés sur les moteurs d'aviation, avec l'augmentation de la teneur en al, ti, l'augmentation du pourcentage de volume de la phase de renforcement secondaire ni3 (AL, Ti), la résistance à haute température des paliers augmente. Les aubes de turbine de moteur d'aviation modernes et hautes performances, les guides et d'autres composants d'extrémité chaude sont fabriqués à partir de paliers haute température à base de nickel Al + ti, tels que rene125, dz22, dz125, ЖС6 У, k24 et k418. Ces composants de palier à haute température sont fabriqués en utilisant d'excellents matériaux de palier résistants à haute température et un processus de moulage par coulée avancé, qui sont coûteux à produire et coûteux à produire. Cependant, ces composants sont en service soumis à des températures élevées, à des pressions élevées et à l'action corrosive du gaz, souvent avec divers dommages précoces qui affectent gravement la sécurité et les performances du moteur. Pour cette raison, il est très attrayant de remettre à neuf les composants qui ont été mis au rebut à la suite de blessures précoces. Cependant, les paliers à haute température à base de nickel Al + TI à haute teneur en raison de la grande quantité de phase ni 3 (AL, Ti), la sensibilité aux fissures thermiques est élevée et il est facile de générer des fissures de solidification, des fissures de liquéfaction des joints de grains et des fissures de vieillissement En contrainte lors du montage des paliers et après le montage des paliers, ce qui entraîne des difficultés extrêmes pour les paliers fondus.