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| Application: |
1. Séparation de l'eau dans l'essence, le carburéacteur et le diesel.
2. Séparation de l'eau dans le compresseur d'opinion de gaz.
3. Enlever la caustique de l'essence.
4. Empêcher le catalyseur d'être empoisonné par l'eau.
5. Enlever les Amines entraînées dans le GPL.
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| Caractéristiques: |
filtre fin de séparation de l'huile et de l'eau en raison de l'utilisation de filtres spéciaux, il peut non seulement filtrer suffisamment les impuretés solides microscopiques dans le carburant, mais également filtrer efficacement les traces d'eau libre dans le carburant, ce qui n'est pas comparable à un filtre fin général.
séparation huile - eau filtre fin de travail référence Mil - F - 8901 ou API bu |
| 1581 carburant testé, analysé, filtré: teneur en eau libre 30 ppm. Teneur en impuretés solides dans le carburant 1 / L, teneur en fibres 10 tiges / l les indicateurs ci - dessus répondent aux exigences de l'IAA en matière de pureté du carburant à réaction) |
| Principe de fonctionnement: |
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le séparateur de Coalescence est équipé à l'intérieur de deux cartouches filtrantes fonctionnant différemment - une cartouche de Coalescence et une cartouche de séparation. Le milieu à déshydrater est importé dans la coquille par le séparateur de filtre, distribué avec chaque cartouche de Coalescence par le plateau de cartouche de Coalescence, le liquide s'écoule de l'intérieur vers l'extérieur de la cartouche de Coalescence, passe par quatre processus de filtration, de déchiquetage, de Coalescence, de décantation, de désémulsionner le liquide émulsionné, puis de regrouper les petites billes d'eau après le désémulsionnement en grandes billes d'eau, de décanter au fond de la coquille. Une partie de l'avenir et la sédimentation de petites billes d'eau avec le flux de liquide vers la cartouche de séparation, la cartouche de séparation est faite de matériaux spéciaux, a une bonne performance hydrophobe, les petites billes d'eau sont complètement et efficacement interceptées à l'extérieur de la cartouche de filtration, de nouveau se regrouper en Grandes billes d'eau pour la sédimentation, assurant ainsi une élimination efficace de l'eau. La quantité d'eau qui se dépose au fond du boîtier est indiquée par un compteur de niveau qui peut périodiquement et de manière irrégulière évacuer l'eau et les saletés à travers la vanne de vidange. Le milieu séparé en eau sort de la sortie du séparateur après avoir été mis en commun par le bac à cartouche séparatrice.
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| Filtres série JO |
Aperçu |
| Les filtres de la série JO servent principalement de préfiltre de protection pour les filtres de finition, les séparateurs de Coalescence, les débitmètres, les vannes de contrôle, etc. Les filtres de la série JO sont adaptés aux situations où la pollution par les particules dans les fluides est plus importante et sont installés avant le séparateur de Coalescence, ce qui peut prolonger efficacement la durée de vie du noyau de Coalescence. Lorsqu'il est installé devant le débitmètre et la vanne de commande, il peut intercepter efficacement les impuretés mécaniques de plus grande taille, les empêchant de s'user mécaniquement et de se coincer mécaniquement. Les filtres de la série JO peuvent être utilisés simultanément pour la filtration du charbon, du diesel, de l'essence, de l'huile plate, de l'huile hydraulique, de l'huile de lubrification et de l'huile de solvant, ainsi que pour la filtration du gaz naturel, du gaz de raffinerie, de l'azote, de L'air et d'autres gaz, et peuvent être utilisés dans l'eau de circulation industrielle, la filtration de l'eau de refroidissement pour éliminer efficacement les matières en suspension dans le fluide, la rouille et d'autres impuretés particulaires. Les filtres de la série JO sont très largement utilisés dans les milieux gazeux et liquides, ce qui en fait une arme efficace pour purifier les fluides. |
| Principe de fonctionnement |
Le milieu à filtrer est importé par le filtre à l'intérieur de la cavité du boîtier, de l'extérieur de la cartouche à l'intérieur de la cartouche, les impuretés solides sont bloquées par la cartouche à l'extérieur de la cartouche, les particules les plus grosses sont déposées au fond du boîtier, les particules les plus petites sont piégées par la cartouche, le milieu filtré sort de la sortie du filtre après s'être rassemblé à l'intérieur du plateau de la cartouche. Avec l'augmentation du nombre de dépôts de particules solides sur la surface extérieure de la cartouche et à l'intérieur de la couche filtrante, la différence de pression entre l'extérieur et l'intérieur de la cartouche augmentera progressivement, ce qui sera montré par le manomètre différentiel, lorsque la différence de pression atteint 0,1 MPa, ce qui signifie que La cartouche est bouchée et doit être remplacée ou nettoyée. Les entrées et sorties du filtre sont équipées de vannes d'échantillonnage qui permettent d'effectuer un échantillonnage à tout moment pour l'analyse de la contamination du fluide.
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Différence de pression de départ: < 0,03 MPA
● différence de pression de fonctionnement maximale admissible: 0,1 MPa
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Température de fonctionnement maximale: 80 ℃
● capacité de déshydratation: jusqu'à 15% d'eau |
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