JMZ, fmz pompe mobile auto - amorçante, pompe à vin auto - amorçante Aperçu:

La pompe mobile auto - amorçante JMZ est Assemblée avec une nouvelle étanchéité mécanique, sûre et antidéflagrante, longue année sans fuite, adaptée au transport de - 35 degrés + 80 degrés de toutes sortes d'alcool, de boissons, de produits laitiers, de potions, d'essence, d'huile de solvant, de sirop, etc. (au - delà de 40 degrés d'aspiration sera considérablement réduite). Cette pompe a une structure compacte, un fonctionnement facile, une petite taille, un poids léger, des performances stables, pas de vanne de fond, pas besoin d'irrigation au démarrage et d'autres caractéristiques, la pompe peut être utilisée pour transporter de la pâte épaisse, de l'acide, de l'alcali, du sel et d'autres liquides après le remplacement de 3 à 4 pièces. Cette gamme de performance de pompe: débit de 3M3 / H - 100m3 / h, hauteur de 18m - 14M, calibre 25mm - 150mM.

JMZ, pompe auto - amorçante mobile fmz, pompe à vin auto - amorçante instructions d'utilisation:

1, cette pompe est généralement équipée d'un moteur triphasé lorsqu'elle sort de l'usine, l'utilisateur est connecté à l'alimentation 380v, la direction est correcte et peut être utilisée. (si nécessaire avec un moteur monophasé, il doit être indiqué lors de la commande, le moteur monophasé ne peut être utilisé qu'avec une alimentation 220V).
2, cette pompe * doit remplir le corps de pompe avec la solution du robinet d'échappement avant l'utilisation. Serrez la rousse, appuyez à nouveau sur le signe de direction, démarrez le moteur, selon la course d'aspiration haute et basse, il faut généralement 2 ~ 4 minutes pour terminer automatiquement l'évacuation de l'air, transporter le liquide, le prochain démarrage ne nécessite pas d'irrigation. Lors du démarrage de la pompe à long terme, vous devez d'abord ouvrir le robinet d'addition d'eau, vérifier si le corps de la pompe est liquide, s'il n'est pas suffisant, s'il vous plaît remplir.
3, il est strictement interdit de pomper sans liquide à l'intérieur du corps, de démarrer le moteur pour empêcher le frottement du Joint mécanique, la chaleur et la brûlure.
4, avant le démarrage de la pompe, l'application à l'accouplement rotatif, vérifiez si la rotation est flexible, si la résistance est grande, la cause doit être identifiée, après le traitement peut seulement verrouiller le démarrage.
5, après le fonctionnement, observez s'il y a une fuite dans le site d'étanchéité, s'il y a une légère fuite, vous pouvez le laisser courir pendant 10 à 20 minutes, la surface d'extrémité de l'anneau isostatique peut généralement être résolue après le rodage uniforme, sinon vous devez démonter l'inspection détaillée et réinstaller.
6, le transport de la pâte concentrée d'acide, l'application d'un rinçage à l'eau claire après l'arrêt, afin de réduire la corrosion de l'acide accumulé, du liquide alcalin sur la pompe et le tuyau, en particulier, peut éviter la précipitation des médias sur l'anneau statique étanche, provoquant la prochaine fois que Le démarrage mord l'anneau statique.
7, la broche de la pompe et les pièces tournantes doivent rester propres, le corps du roulement doit être rempli de beurre 2 à 3 fois par an, la quantité est appropriée pour remplir 40% de la Chambre de beurre.
8, moteur assorti sur la pompe, s'il vous plaît prêter attention à la résistance à l'humidité, à la corrosion, lors du remplacement du moteur, la capacité et la vitesse du nouveau moteur doivent correspondre à l'original *.
JMZ, fmz pompe mobile auto - amorçante, pompe à vin auto - amorçante modèle Signification:

JMZ, pompe auto - amorçante mobile fmz, tableau des paramètres de performance de la pompe à vin auto - amorçante:

Pompe auto - amorçante mobile, schéma de structure de pompe à vin auto - amorçante:

Pompe auto - amorçante mobile, pompe à vin auto - amorçante installation dimensions figure:

Pompe auto - amorçante mobile JMZ, fmz, installation et démontage de la pompe à vin auto - amorçante:

I) Installation de la pompe:
1, la pompe peut appuyer sur le "tableau des tailles de montage de profil de pompe" pour faire la base et déterminer la position du boulon de pied. Mais la construction par la taille de la base après l'expédition de la pompe d'attente sur le site.
2, la pompe est montée sur la base, le fer de pad disponible ajuste le niveau de l'unité, vérifiez le niveau de la pompe et de l'arbre du moteur avec le niveau, pour vérifier et ajuster à nouveau l'uniformité de l'axe de la pompe et de l'arbre du moteur, vérifiez la différence entre le cercle extérieur de la pompe et de l'accouplement, le haut, le bas, la gauche et la droite avec la règle de coupe et la règle ne doit pas dépasser 0,15 MM. L'écart entre les surfaces d'extrémité des deux raccords ne dépasse pas 0,2 mm.
3, ne pas appliquer la pompe pour supporter le poids de la ligne, le poids de la ligne doit être supporté par l'équipement de soutien de la ligne.
4, fin de l'application de l'accouplement de rotation à la main pour voir si facile et flexible, il n'y a pas de phénomène de blocage.
Ii) montage et démontage de la pompe:
1, Dévissez les quatre vis reliant le corps de roulement au corps de pompe, tout en libérant le joint mécanique et le couvercle de la pompe.
2, Dévissez la vis de roue à aubes (rotation à droite) pour enlever la roue à aubes, la clé et le couvercle de la pompe, puis retirez le joint mécanique du couvercle de la pompe.
3, retirez la clé après avoir tiré l'accouplement, le couvercle d'extrémité du roulement, après zui démonter l'arbre et le roulement.
4, l'ordre d'assemblage de la pompe est effectué dans le sens inverse ci - dessus.
5, lorsque le faisceau importé de la pompe auto - amorçante est rechargé, veuillez noter que la valve d'arrêt d'eau doit être orientée vers l'avant, de sorte que l'ajustement frontal avec la valve d'arrêt d'eau garantit l'effet d'auto - amorçage (voir photo).
Iii) Installation de joints mécaniques:
1, lors du remplacement du Joint mécanique, vous devez faire attention aux spécifications, les modèles doivent correspondre à l'original.
2, lors de l'installation d'un joint mécanique, il doit être maintenu propre, ne pas frapper l'original scellé, afin de prévenir les dommages et la destruction.
3, la surface de l'arbre doit être recouverte d'une couche d'huile propre et d'huile transparente lors de l'installation des bagues d'étanchéité et des bagues cinétiques et statiques.
4, chargez l'anneau statique et la grande colle dans le couvercle de la pompe, puis ensemble sur l'arbre (Remarque: l'axe de l'anneau mobile doit être aligné sur l'orifice de transmission de la roue à aubes).
5, le siège du ressort, le ressort, la bague de poussée forment une seule pièce, avec la surface d'extrémité du siège du ressort comme point de force, poussez - le sur l'axe principal, sa poussée est appropriée pour glisser sur l'axe après la compression du ressort de 2 à 4 mm. Si le ressort n'est pas encore comprimé, c'est - à - dire coulissant, cela signifie que l'anneau d'action coopère avec l'arbre principal et lâche, le frottement est faible, comme le ressort est comprimé de plus de 6 mm, l'anneau d'action et la bague d'étanchéité ne peuvent toujours pas glisser sur l'arbre, alors cela signifie qu'ils coopèrent étroitement et doivent vérifier si l'étanchéité mécanique est conforme à l'original.