I. gamme d'application du testeur de déformation de tasse de revêtement de peinture et de vernis
Le testeur de cupules de revêtement léger conçu et fabriqué conformément à la norme internationale iso1520 et à la norme nationale gb9753 - 88 est adapté pour évaluer les vernis de peinture et les produits connexes (revêtement monocouche ou système complémentaire) dans le cadre de la méthode expérimentale spécifiée par la norme, effectuer un test de dépression, de sorte qu'Après déformation progressive, la résistance à la fissuration de son revêtement ou la séparation du substrat métallique, évaluer le revêtement passe ou ne passe pas. La profondeur d'enfoncement peut également être augmentée progressivement pour déterminer la profondeur minimale à laquelle le revêtement vient de se fissurer ou commence à se détacher du substrat.
II. Indicateurs techniques du testeur de cupules de peinture et de vernis
1, diamètre de la dépression: 20mm
2, profondeur maximale de la dépression: 10mm
3, précision d'enfoncement: 0.05mm
4, valeur d'index de représentation numérique: 0.01mm
5, force de dépression maximale: 1000n
6, spécifications de la feuille d'essai: 70mm * 70mm * 0.3mm ~ 1.25mm

Iii. Procédure d’essai et méthode de fonctionnement
1, préparation des comprimés d'essai
(1) la feuille d'essai est carrée, sa taille est 70mm * 70mm * 0.3mm ~ 1.25mm
(2) Le matériau de la feuille d'essai doit être une plaque d'acier polie et répondre aux exigences de gb9271, la feuille d'essai doit être plate sans déformation.
(3) la feuille d'essai prépare le revêtement selon les exigences standard, effectue le séchage, mesure son épaisseur. L'essai peut être effectué au moins 16 heures après le conditionnement à une température de 23 ± 2 °C et une humidité relative de 50 ± 5%.
2, méthode de fonctionnement
(1) essai des plaques revêtues d'une seule face: - - mise à zéro automatique
Tournez le volant de la machine d'essai vers le bas dans le sens de la descente (sens horaire), relâchez le dispositif de serrage de la pièce d'essai supérieure de la machine d'essai, placez la face métallique de la plaque d'essai enduite d'une seule face vers le bas, la face enduite vers le haut dans la couture de la partie supérieure de la machine d'essai et Alignez le poinçon sur l'axe central de cette pièce d'essai, fixez le dispositif de serrage. Appuyez sur le bouton rouge Clear Zero de l'instrument et l'affichage affiche zéro. Tournez le volant dans le sens ascendant (sens anti - horaire) à une vitesse de 0,2 ± 0,1 mm / S (c'est - à - dire 2 ~ 3 secondes pour un tour). Lorsque la lecture atteint environ 0,40 mm, le poinçon touche la face métallique de la plaque d'essai et l'affichage affiche automatiquement le point zéro, lorsque le voyant rouge de l'instrument s'allume. Continuez à tourner le volant, la lecture de l'affichage est la hauteur de montée, c'est - à - dire la profondeur d'enfoncement, irréversible en cours, sinon la lecture n'est pas correcte.
(2) essai des plaques enduites double face, - - mise à zéro manuelle
Tournez le volant de la machine d'essai vers le bas dans le sens de la descente (dans le sens des aiguilles d'une montre), relâchez le dispositif de serrage de la plaque d'essai supérieure de la machine d'essai, insérez une plaque d'acier de réglage aléatoire dans la couture de la partie supérieure de la machine d'essai, fixez le dispositif de serrage. Appuyez sur le bouton rouge du compteur pour que l'affichage affiche zéro. Tournez le volant dans le sens ascendant (sens anti - horaire) et ralentissez lorsque la lecture approche de 1,80 MM. Arrêtez de tourner le volant lorsque le voyant rouge de l'instrument est allumé, c'est - à - dire lorsque l'affichage est à zéro. Relâchez le dispositif de serrage, puis le zéro manuellement (appuyez sur le bouton rouge de l'instrument), tournez le volant dans la direction ascendante à une vitesse de 0,2 ± 0,1 mm / s, l'affichage indique la hauteur ascendante, c'est - à - dire la profondeur d'enfoncement.
(3) avec une vision corrigée ou une loupe 10x, vérifiez que le revêtement sur la feuille d'essai n'est pas fissuré ou séparé du substrat.
(4) la procédure ci - dessus doit être effectuée sur deux pièces d'essai distinctes et, si les résultats sont différents, l'essai doit être complété de sorte que les résultats des deux pièces d'essai soient cohérents. Si le substrat présente des fissures, le résultat de cette expérience est invalide.
3, couleur peinture et vernis revêtement cupule tester déterminer le degré minimal de destruction
(1) Lorsque le revêtement sur la feuille d'essai se fissure pour la première fois ou que le revêtement se détache du substrat, le poinçon cesse de bouger (le chiffre sur l'affichage est la profondeur de propulsion) l'essai ci - dessus doit être répété sur le même substrat pour vérifier ses résultats jusqu'à ce qu'ils soient cohérents.