Aperçu de la pompe auto - amorçante en acier inoxydable JMZ
Pompe auto - amorçante en acier inoxydable type JMZ, fmz est assemblé avec un nouveau joint mécanique, sûr et antidéflagrant, longue année sans fuite, adapté pour transporter - 35 degrés + 80 degrés de toutes sortes d'alcool, de boissons, de produits laitiers, de potions, d'essence, d'huile de solvant, de sirop, etc. (plus de 40 degrés d'aspiration sera considérablement réduite). La pompe auto - amorçante en acier inoxydable JMZ, fmz a une structure compacte, un fonctionnement facile, une petite taille, un poids léger, des performances stables, aucune vanne de fond, aucune irrigation d'introduction requise au démarrage et d'autres caractéristiques, la pompe auto - amorçante en acier inoxydable JMZ, fmz peut être utilisée pour transporter de la pâte concentrée, de l'acide, de l'alcali, du sel et d'autres liquides après le remplacement de 3 à 4 pièces. Pompe auto - amorçante en acier inoxydable JMZ, fmz
Gamme de performance:
Le débit est de 3M3 / H - 100m3 / h
La hauteur de levage est 18m - 14M
Calibre 25mm - 150mM
Pompe auto - amorçante en acier inoxydable de type JMZ modèle signification
Exemple: 40 J m Z - 30 T
40: calibre importé (mm)
J: J pour pompe à vin, F pour pompe résistante aux acides
M: m signifie fabrication en acier inoxydable de haute qualité
Z: Z est auto - aspirant, t est mobile et g est fixe
30: Ascension (m)
T: T: indique la sortie ou le débit pour les besoins spéciaux
Schéma de structure de pompe auto - amorçante en acier inoxydable de type JMZ
Paramètres de performance de la pompe auto - amorçante en acier inoxydable JMZ
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Modèle |
Calibre (mm) |
Débit (m3 / h) |
Élévation (m) | Course d'aspiration (m) | Moteur (kW) | Tourner (R / min) |
Modèle |
|
| Importations | Produits | |||||||
| 25JMZ-22 | 25 | 25 | 3 | 22 | 5 | 1.1 | 2900 | 25JMZ-22 |
| 25JMZ-30 | 25 | 25 | 3 | 30 | 6 | 1.5 | 2900 | 25JMZ-30 |
| 40JMZ-22 | 40 | 25 | 6 | 22 | 5 | 1.5 | 2900 | 40JMZ-22 |
| 40JMZ-30 | 40 | 25 | 6 | 30 | 6 | 2.2 | 2900 | 40JMZ-30 |
| 40JMZ-40 | 40 | 25 | 6 | 40 | 6 | 3 | 2900 | 40JMZ-40 |
| 50JMZ-22 | 50 | 40 | 12 | 22 | 5 | 2.2 | 2900 | 50JMZ-22 |
| 50JMZ-30T | 50 | 50 | 20 | 30 | 6 | 4 | 2900 | 50JMZ-30T |
| 50JMZ-40 | 50 | 40 | 12 | 40 | 6 | 4 | 2900 | 50JMZ-40 |
| 65JMZ-22 | 65 | 50 | 24 | 22 | 5 | 4 | 2900 | 65JMZ-22 |
| 65JMZ-30T | 65 | 65 | 30 | 30 | 6 | 5.5 | 2900 | 65JMZ-30T |
| 80JMZ-22 | 80 | 65 | 48 | 22 | 5 | 7.5 | 2900 | 80JMZ-22 |
| 80JMZ-30 | 80 | 65 | 48 | 30 | 5 | 7.5 | 2900 | 80JMZ-30 |
| 125JMZ-18 | 125 | 100 | 100 | 18 | 5 | 15 | 2900 | 125JMZ-18 |
Taille d'installation de pompe auto - amorçante en acier inoxydable de type JMZ
|
Modèle |
Moteur compagnon kW |
L |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
B |
B1 |
B2 |
B3 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
N × ød |
d1 |
d2 |
|||
|
n |
ø |
Quantité |
ø |
Quantité |
ø |
|||||||||||||||||||
|
25JMZ-22 |
1.1 |
670 |
400 |
115 |
265 |
110 |
260 |
215 |
215 |
150 |
110 |
234 |
120 |
200 |
100 |
75 |
100 |
75 |
4 |
12 |
4 |
12 |
4 |
12 |
|
25JMZ-30 |
1.5 |
700 |
430 |
130 |
264 |
107 |
280 |
240 |
240 |
155 |
130 |
282 |
107 |
210 |
100 |
75 |
100 |
75 |
4 |
14 |
4 |
12 |
4 |
12 |
|
40JMZ-22 |
1.5 |
720 |
430 |
140 |
273 |
118 |
280 |
240 |
240 |
155 |
130 |
265 |
124 |
225 |
130 |
100 |
100 |
75 |
4 |
14 |
4 |
14 |
4 |
12 |
|
40JMZ-30 |
2.2 |
730 |
430 |
132 |
268 |
113 |
280 |
240 |
240 |
155 |
130 |
280 |
123 |
237 |
130 |
100 |
100 |
75 |
4 |
14 |
4 |
14 |
4 |
12 |
|
40JMZ-40 |
3 |
820 |
500 |
128 |
320 |
120 |
330 |
290 |
240 |
180 |
132 |
305 |
127 |
250 |
130 |
100 |
100 |
75 |
4 |
14 |
4 |
14 |
4 |
12 |
|
50JMZ-22 |
2.2 |
760 |
430 |
151 |
282 |
127 |
280 |
240 |
240 |
155 |
130 |
280 |
143 |
232 |
140 |
110 |
130 |
100 |
4 |
14 |
4 |
14 |
4 |
14 |
|
50JMZ-30T |
4 |
860 |
510 |
138 |
315 |
135 |
330 |
290 |
290 |
190 |
132 |
283 |
135 |
228 |
140 |
110 |
140 |
110 |
4 |
14 |
4 |
14 |
4 |
14 |
|
50JMZ40 |
4 |
860 |
510 |
140 |
316 |
119 |
335 |
290 |
290 |
190 |
132 |
321 |
135 |
262 |
140 |
110 |
130 |
100 |
4 |
14 |
4 |
14 |
4 |
14 |
|
65JMZ22 |
4 |
875 |
510 |
163 |
335 |
135 |
360 |
290 |
290 |
190 |
132 |
305 |
148 |
250 |
160 |
130 |
140 |
110 |
4 |
14 |
4 |
14 |
4 |
14 |
|
65JMZ30T |
5.5 |
980 |
620 |
150 |
356 |
138 |
380 |
320 |
320 |
210 |
132 |
310 |
153 |
252 |
160 |
130 |
160 |
130 |
4 |
14 |
4 |
14 |
4 |
14 |
|
80JMZ22 |
5.5 |
980 |
620 |
150 |
340 |
160 |
380 |
320 |
320 |
210 |
132 |
305 |
160 |
250 |
190 |
150 |
160 |
130 |
4 |
14 |
4 |
17.5 |
4 |
14 |
|
80JMZ30 |
7.5 |
980 |
620 |
150 |
340 |
160 |
380 |
320 |
320 |
210 |
132 |
315 |
160 |
255 |
190 |
150 |
160 |
130 |
4 |
14 |
4 |
17.5 |
4 |
14 |
|
100JMZ22 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
210 |
170 |
190 |
150 |
4 |
18 |
4 |
17.5 |
4 |
17.5 |
|
100JMZ30 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
210 |
170 |
190 |
150 |
4 |
18 |
4 |
17.5 |
4 |
17.5 |
|
150JMZ22 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
265 |
225 |
240 |
200 |
4 |
18 |
8 |
17.5 |
8 |
17.5 |
|
150JMZ30 |
22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
265 |
225 |
240 |
200 |
4 |
18 |
8 |
17.5 |
8 |
17.5 |
|
200JMZ22 |
18.5 |
|
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|
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200JMZ30 |
30 |
|
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Installation
1. La pompe peut être basée sur le « tableau des tailles de montage de profil de pompe» et déterminer la position du boulon de la base. Mais une bonne pompe est transportée au son et la construction est effectuée selon la taille de la base.
2, la pompe est montée sur la base, le fer de pad disponible ajuste le niveau de l'unité, vérifiez avec le niveau sera également avec le niveau de l'arbre du moteur, à revérifier et à ajuster la concentricité de l'arbre de la pompe et de l'arbre du moteur, avec la barre de coupe et la règle de serrage pour vérifier et coupler le cercle extérieur, le haut, le bas, la gauche et la droite de la différence ne doit pas dépasser 0,15 MM. L'écart entre les surfaces des extrémités des deux raccords ne dépasse pas 0,2 mm.
3, ne pas appliquer la pompe pour supporter le poids de la ligne, la quantité de la ligne doit être supportée par l'équipement de soutien de la ligne.
4. Appuyez sur l'accouplement tournant à la main à la fin du montage pour voir s'il est facile et flexible, il y a un phénomène de blocage.
Montage
1. Dévissez les quatre vis sur lesquelles le corps du palier est relié au corps de pompe, tout en desserrant le joint mécanique et le couvercle de la pompe.
2, Dévissez la roue à aubes femelle (rotation à droite) pour enlever la roue à aubes, la clé et le couvercle de la pompe, puis retirez le joint mécanique du couvercle de la pompe.
3, tirez l'accouplement avec la traction, puis retirez la clé, le couvercle d'extrémité du roulement, après avoir démonté l'arbre et le roulement.
4, l'ordre d'assemblage de la pompe est effectué dans le sens inverse décrit ci - dessus.
5. Lors de la recharge du faisceau importé de la pompe d'aspiration, veuillez noter que la valve d'arrêt d'eau doit être orientée vers l'avant, de sorte que l'ajustement frontal avec la valve d'arrêt d'eau garantit l'effet d'auto - aspiration (voir l'image ci - dessous à droite).
Installation de joints mécaniques
1. Lors du remplacement du Joint mécanique, vous devez faire attention aux spécifications, les modèles doivent tous correspondre à l'original.
2, lors de l'installation du Joint mécanique, il doit être maintenu propre, ne pas frapper l'original scellé. Contre les dommages et la destruction.
3. La surface doit être recouverte d'une couche d'huile propre et d'huile transparente lors du montage de la vanne d'étanchéité et de l'anneau statique dynamique.
4. Chargez l'anneau statique et la grande colle dans le couvercle de la pompe, puis sur l'arbre ensemble (Remarque: l'axe de l'anneau mobile doit être aligné sur l'orifice de transmission de la roue à aubes).
5, placez le Siège, le ressort, poussez la composition - le corps. Utilisez la surface d'assise du ressort comme point d'effort, poussez - la sur la broche, sa poussée est appropriée pour glisser sur l'arbre après la compression du ressort de 2 à 4 mm. Si le ressort n'est pas encore comprimé, c'est - à - dire coulissant, cela signifie que l'anneau d'action coopère avec l'arbre principal dévissé, la force de frottement est faible, comme le ressort rétréci de plus de 6 mm, l'anneau d'action et d'étanchéité ne peut toujours pas glisser sur l'arbre, Alors cela signifie que l'ajustement est serré. Il faut vérifier que le joint mécanique est conforme à l'original.
Pannes et dépannage
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La faute |
Causes de production |
Méthode d'exclusion |
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Pas de liquide sortant |
1 Aucune perfusion de liquide de démarrage complet dans la pompe 2 obstruction avortée d'un tube d'aspiration, d'un tube de pression ou d'une pompe 3 fuite d'air dans la ligne d'aspiration 4 hauteur d'aspiration supérieure à la plage autorisée 5 l'utilisation de la hauteur dépasse la hauteur de conception 6 transport de milieu chaud et fonctionnel 7 tourné à l'envers 8 fuite mécanique d'étanchéité |
1 Remplissez à nouveau le liquide, le deuxième démarrage ne nécessite pas d'irrigation 2 enlever les impuretés 3 révision et remplacement des conduites d'aspiration 4 réinstallez la pompe à la hauteur d'aspiration admissible 5 pompe de réinitialisation 6 Réduire la course d'aspiration ou utiliser l'installation de l'irrigation par irrigation 7 correction de la direction 8 Révision ou remplacement des joints mécaniques |
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Long temps d'auto - aspiration |
1 température du liquide trop élevée 2 tuyau d'aspiration trop long 3 le tuyau d'importation a une courbure de type Ω 4 sortie noyée dans le liquide |
1 la température du liquide descend en dessous de 40 degrés 2 minimiser les tuyaux 3 enlever tous les tuyaux de type Ω 4 mettre la sortie en communication avec l'atmosphère |
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Pas assez de trafic |
1 profondeur d'immersion du tube d'aspiration insuffisante 2 ligne d'aspiration trop fine ou encombrée 3 roue à aubes fortement usée ou fortement corrodée 4 anneau d'étanchéité Corrosion après une usure sévère 5 roue à aubes avec un trop long écart avec le couvercle de la pompe |
1 augmente la profondeur d'immersion du tube d'aspiration 2 changer la ligne appropriée, enlever les impuretés 3 changer de nouvelle roue 4 changer de nouvelle bague d'étanchéité 5 Réduire l'écart |
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Pas assez d'élévation |
1 roue à aubes Corrosion grave 2 Erreur moteur 3 roue à aubes avec un trop long écart avec le couvercle de la pompe |
1 changer de nouvelle roue 2 remplacement du moteur 3 réduire l'écart |
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Surchauffe des roulements |
1 pas assez ou trop de lubrifiant 2 l'arbre de la pompe n'est pas concentrique à l'arbre du moteur 3 dommages aux roulements 4 qualité de roulement non conforme |
1 l'huile de lubrification doit sceller 30 - 40% de la cavité 2 réglage pour rendre l'arbre de la pompe concentrique à l'arbre du moteur 3 remplacement d'un nouvel axe 4 roulements réduisant le bruit |
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Vibrations graves |
1 arbre de pompe arbre moteur non concentrique 2 courbure de l'arbre de la pompe |
1 réglage rend l'arbre de la pompe concentrique à l'arbre du moteur 2 changement d'axe |
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Fuite scellée |
1 pression insuffisante du ressort Corrosion, Abrasion ou rayure à l'extrémité de l'anneau à 2 mouvements ou de l'anneau statique Déformation par corrosion de la bague d'étanchéité à 3 mouvements 4 corps étranger ou cristallisation du milieu affecte le mouvement principal de l'anneau mobile |
1 ajuster la quantité de compression du ressort ou changer de ressort 2 réparation ou remplacement des anneaux mobiles ou statiques 3 bague d'étanchéité pour bague de réarmement 4 Élimination de la cristallisation de corps étrangers ou de milieux |
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Surchauffe du moteur |
1 forte densité de liquide ou température trop élevée 2 étanchéité mécanique trop serrée pour le réglage du ressort 3 tension trop basse 4 mauvaise qualité d'assemblage, certaines pièces sont broyées ou le moteur n'est pas concentrique à l'arbre de la pompe |
1 plus de moteur 2 réajuster la quantité de compression du ressort 3 augmenter la tension 4 Vérifiez la qualité de l'assemblage, dépannez l'assemblage |
Instructions pour la commande de pompe auto - amorçante en acier inoxydable JMZ
I.① pompe auto - amorçante en acier inoxydable nom du produit avec le numéro de modèle ② pompe auto - amorçante en acier inoxydable calibre ③ pompe auto - amorçante en acier inoxydable hauteur de la pompe (m) ④ débit de la pompe auto - amorçante en acier inoxydable ⑤ puissance du moteur de la pompe auto - amorçante en acier inoxydable (kW) ⑥ vitesse de rotation de la pompe auto - amorçante en acier inoxydable (R / min) ⑦ pression de la pompe auto - amorçante en acier inoxydable [v] ⑧ pompe auto - amorçante en acier inoxydable hauteur de la pompe auto - amorçante en acier inoxydable (m)
II. Si le modèle de produit de pompe auto - amorçante en acier inoxydable de notre société a déjà été sélectionné par l'unité de conception, veuillez commander directement au Département des ventes de Yangzijiang Pump Company par modèle de pompe auto - amorçante en acier inoxydable.
Iii. Lorsque l'occasion utilisée est très importante ou que l'environnement est relativement complexe, Veuillez essayer de fournir des dessins de conception et des paramètres détaillés, par nos experts techniques de Yangzijiang pump pour auditer la passerelle pour vous.
Merci de visiter le site Web de notre pompe Yangzijiang [www.yzj.cc] pour toute question. Vous pouvez nous appeler et nous ferons certainement de notre mieux pour vous fournir un service de qualité.
