Pompe Multi - étagée à moteur diesel haute pression modèle jmd280 - 43 pour l'exploitation minière du champ pétrolifère, avec moteur diesel refroidi à l'eau et pompe centrifuge segmentée horizontale à aspiration unique et multi - étagée, cette série de pompes, en utilisant le modèle hydraulique des produits d'économie d'énergie à haut rendement recommandés par l'État, occupe une position de leader technologique dans l'industrie. Il présente les avantages d'une efficacité élevée, d'une large gamme de performances, d'un fonctionnement sûr et stable, d'un faible bruit et d'une longue durée de vie: installation et réparation faciles.

Il peut être utilisé pour transporter de l'eau propre sans particules solides (abrasifs), sans matières en suspension ou d'autres liquides de propriétés physico - chimiques similaires à l'eau propre. Notre société a passé la certification du système de qualité IS09001: 2000, la conception, la production et le Service des produits ont un système de contrôle strict et la qualité des produits est entièrement garantie. En outre, la société peut réaliser la structure et la fonction de la pompe Multi - sorties de cette série en fonction des besoins des utilisateurs.
Les produits sont largement utilisés pour l'injection d'eau à haute pression dans les mines de champs pétrolifères, la mise à l'eau, le drainage à longue distance, la lutte contre les incendies urbains, le transport d'eau à longue distance.

Plage de débit: 185 - 335m3 / h
Portée de levage: 76 - 423m
Température de livraison: moins de 80 ℃ catégorie eau propre
Diamètre d'importation: 200mm
Diamètre de sortie: 200mm
Pression d'aspiration: moins de 0,6 MPa

Aspiration: 5,5 m
Forme de joint: joint de remplissage, joint mécanique
Matériel: HT200, HT250, qt450, ZG, 304, 316, 316L, 317l

Pompe Multi - étages à moteur diesel haute pression modèle jmd280 - 43 pour l'exploitation minière de champs pétrolifères

1, précautions opérationnelles

A、 La pompe est autorisée à fonctionner uniquement dans la plage de paramètres spécifiée;

b、 La pompe n'est pas autorisée à fonctionner avec la soupape de réglage fermée ou fermée à un très petit degré d'ouverture. Sinon, la pompe devient chaude, ce qui réduit la durée de vie. Si la pompe est installée dans un système parallèle, chaque pompe doit fonctionner avec des paramètres spécifiques pour garantir le débit de la pompe;

c、 La pompe ne peut pas fonctionner en fermant la valve de l'orifice d'aspiration. Sinon, faire tourner la pompe à sec, ce qui entraîne des dommages aux pièces de la pompe;

d、 Le fluide de transfert de la pompe ne peut pas contenir d'air ou de gaz, sinon le débit et la hauteur de la pompe ne peuvent pas être mesurés avec précision, tout en produisant des pièces endommagées par le broyage.

2, inspection avant le démarrage de la pompe

A、 Avant de démarrer la pompe, le moteur diesel et le rotor de la pompe doivent être retirés, vérifiez si le rotor de la pompe est flexible;

B、 Vérifiez que tous les boulons, les raccords des conduites sont serrés et que la sécurité est présente autour de la pompe;

C、 Vérifiez que tous les instruments, valves et instruments sont corrects

D、 Vérifiez la position de l'anneau d'huile, le niveau d'huile du compteur de niveau d'huile est normal;

e、 Vérifiez que la direction du moteur diesel coïncide avec celle de la pompe.

3, démarrage de la pompe à eau du moteur diesel haute pression

A、 Ouverture de la vanne d'aspiration de la pompe et de la vanne de la ligne d'eau étanche;

B、 Fermeture de la vanne de sortie de la pompe, robinet manomètre; Exclure le tube d'aspiration et l'air à l'intérieur de la pompe avec le liquide transporté ou le système d'aspiration; Le démarrage n'est pas autorisé lorsqu'il n'y a pas de liquide à l'intérieur de la pompe, sinon les pièces seront endommagées.

C、 Démarrez le moteur diesel, après le démarrage au ralenti du moteur diesel, après le fonctionnement normal de la pompe, ouvrez le robinet du manomètre, ouvrez lentement la vanne de sortie de la pompe, tournez le moteur diesel à la vitesse normale pour observer les indications du manomètre et de l'interrupteur, appuyez sur la lecture du manomètre de sortie pour contrôler la hauteur de la pompe donnée.

4, fonctionnement de la pompe

A、 Ce type de pompe repose sur le mécanisme d'équilibrage interne pour équilibrer la Force axiale, le dispositif d'équilibrage a une sortie de liquide d'équilibrage, le liquide d'équilibrage est connecté à la Section d'aspiration par la conduite d'eau d'équilibrage ou un court tube est placé à l'extérieur de l'équilibrage, le liquide d'équilibrage est dirigé vers l'extérieur de la pompe par la conduite d'eau d'équilibrage, afin de garantir le fonctionnement

B、 Aucun des roulements de pompe de ce type n'a de dispositif de refroidissement, la variation de la température du roulement réagit à la qualité de l'assemblage de la pompe, la montée en température du roulement ne doit pas dépasser la température ambiante de 35 degrés Celsius, la température maximale ne doit pas dépasser 75 degrés Celsius;

C、 Ce type de rotor de pompe a une certaine liberté axiale en fonctionnement, doit garantir la valeur du jeu entre les deux surfaces d'extrémité de l'accouplement du moteur et de la pompe à eau;

D、 La pompe doit vérifier l'instrumentation, la vitesse de rotation de la pompe et l'usure de la roue à aubes, de l'anneau d'étanchéité, du manchon de guidage des aubes, du disque d'équilibrage, du manchon d'arbre à intervalles réguliers pendant le fonctionnement, et doit être remplacée à temps lorsque la quantité d'usure est trop importante. En outre, surveiller le débit, la hauteur, la température et la lubrification de la pompe; Pompe en cas de panne, la pompe doit être arrêtée et réparée en se référant au tableau de dépannage.

5, arrêt de la pompe Multi - étages de moteur diesel à haute pression

Avant de s'arrêter, vous devez d'abord réduire la vitesse du moteur diesel à l'état de ralenti, fermer le robinet du manomètre, fermer lentement la vanne de sortie, à la fin de la fermeture de la vanne de sortie avant d'arrêter le fonctionnement du diesel, lorsque la pompe s'arrête et se stabilise après la fermeture de la vanne d'aspiration de la pompe.

6, réparation de la pompe

Afin de maintenir l'état de fonctionnement efficace et stable de la pompe, la pompe doit être réparée fréquemment, les articles réparés et les intervalles entre chaque réparation dépendent des conditions de fonctionnement de la pompe et de l'état de fonctionnement de la pompe. Vérifiez régulièrement les performances de la pompe (débit, hauteur de levage, vibrations, etc.) et enregistrez - les pour analyser si la pompe fonctionne correctement, si elle doit être réparée ou pour déterminer quelle partie de la pompe doit être réparée.

Dans les conditions générales, si vous respectez les tests de précision, les enregistrements, les enregistrements récapitulatifs réguliers, alors tous les quelques mois, vous pouvez obtenir des informations fiables sur la nécessité de réparer ou non la pompe. En plus de la surveillance de la pompe aux heures spécifiées, l'entretien ci - dessous est fréquent;

A、 Vérifiez si la base de la pompe, la pompe, le moteur est serré, si le desserrage provoque des vibrations de la pompe;

B、 Vérifiez l'état des compteurs, des conducteurs, vérifiez si les lignes sont compromises ou desserrées, ou d'autres formes de dommages. Doit être révisé immédiatement si nécessaire;

C、 Le bouchon de remplissage ne peut pas être pressé trop serré, sinon il affectera la durée de vie du remplissage;

D、 Le lubrifiant de roulement est remplacé toutes les 1000 heures de travail.