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Compresseur d'air centrifuge Ingersoll rand centac (6K - 3W CFM)
Caractéristiques du produit: le compresseur centrifuge centac est un compresseur d'air centrifuge Ingersoll rand entièrement assemblé, entraîné par mo
Détails du produit

产品特点

Caractéristiques du produit:Le CENTACCompresseur centrifugeC'est un compresseur d'air centrifuge Ingersoll rand entièrement assemblé, entraîné par moteur électrique, structure monocouche, aspiration à un étage, échappement à un étage, fournissant de l'air 100% sans huile. Son débit peut varier de 25 à 850 m3 / min et la pression d'échappement de 0,8 à 4,0 MPa (40 BARG). Le compresseur et le moteur sont reliés par des brides et des Accouplements, et l'ensemble, y compris le système de refroidissement, le système de commande, le système de lubrification à l'huile et d'autres équipements auxiliaires, est monté sur un châssis commun.

离心式压缩机

Configuration avancée des compresseurs centrifuges centac (6000 - 30000 CFM)

Excellent montage du rotor

La conception typique d'une roue à un arbre réduit la longueur du rotor, minimisant le poids du Cantilever et offrant ainsi une stabilité optimale à la combinaison de rotors. L'espace de travail entre la roue à aubes et l'extenseur de pression n'est pas affecté par les variations de température de l'air ou de l'eau. La roue semi - ouverte à trois flux (développée en premier par Ingersoll rand) permet à l'unité d'avoir une capacité de contrôle optimale tout en permettant une plage de fonctionnement maximale la roue centac est moulée une fois par coulée sous pression dense en acier inoxydable spécial de haute qualité avec des caractéristiques de haute résistance et de résistance à la corrosion.

L'anneau de poussée transmet efficacement la dispersion de la poussée pneumatique sur le boîtier de la machine, de sorte que la roue dentée principale ne supporte pas cette charge, maximisant ainsi la durée de vie de la roue dentée. Le Petit axe triangulaire en arc de cercle unique assure un anneau de poussée, une liaison auto - bloquante solide entre la roue à aubes et le pignon et rend le montage extrêmement facile. Cette forme de connexion de Triangle d'Arc de cercle augmente également la zone de contact, ce qui permet une durée de vie plus longue que les connexions de clé ou de manchon thermique.

Système de lubrification avancé:

Basse pression d'huile (25psig): le joint torique standard SAE garantit l'absence de fuite d'huile pendant le fonctionnement; La pompe à huile principale est entraînée par l'arbre principal; Chauffe - huile.

Refroidisseur d'air intégré: structure compacte, efficacité de refroidissement élevée; Pas de tuyaux externes, facile à installer; Réduction des noeuds d'expansion; Tuyaux d'air chaud sans exposition; La ligne d'air intégrée réduit le niveau de bruit; La conception entièrement Assemblée est compacte et occupe moins de place; La perte de pression est réduite.

Transmission mécanique supérieure:

La combinaison de rotors centac optimise l'efficacité, assure la fiabilité et simplifie les réparations. Le petit arbre de pignon stable lui permet d'adopter un roulement simplifié fixe de trois watts de construction simple. Il n'y a pas de pièces mobiles dans ce roulement et aucune révision de routine annuelle n'est nécessaire. Tous les roulements utilisent un système de lubrification à basse pression conventionnel, lubrifié pour obtenir une lubrification efficace des engrenages et la stabilité du film d'huile. La pression d'huile est générée par une pompe à huile principale montée sur la broche et équipée d'une pompe à huile assistée par ordinateur.

La poussée axiale est faible, unidirectionnelle et prévisible, minimisant la consommation d'énergie. La poussée axiale est absorbée par un palier hydrodynamique à l'extrémité du petit arbre de chaque engrenage sans pièces mobiles dans les paliers de poussée radiaux et axiaux standard. Cette structure simple permet une surveillance efficace du fonctionnement des roulements par oscillation de l'arbre, ce qui permet d'économiser du temps et des frais de révision périodique.

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