Aperçu des pompes chimiques de type IH

La pompe chimique de type IH est une pompe centrifuge en porte - à - faux à aspiration unique à un étage, dont le point de performance nominal et la taille sont équivalents à l'adoption de la norme internationale ISO2858 - 1975 (e), est un produit d'économie d'énergie pour remplacer la pompe résistante à la corrosion de type F par un remplacement de mise à jour, applicable aux produits chimiques, au pétrole, à la métallurgie, aux centrales électriques, aux aliments, aux produits pharmaceutiques, aux fibres synthétiques et autres secteurs pour transporter des médias corrosifs avec une température de - 20 ℃ ~ 105 ℃ ou des médias avec des propriétés physiques et chimiques similaires à l'eau.

Gamme de performances des pompes chimiques de type IH par point de conception

Débit Q: 6,3 ~ 400 m3 / h

Hauteur H: 5 à 125m

La pression de conception de travail élevée de la pompe est de 1,6 MPA

L'utilisateur peut choisir différents matériaux pour les parties principales de la pompe en fonction du degré de corrosivité du fluide transporté.

Les matériaux des pièces principales de la partie de surintensité de la pompe et leurs noms de code sont les cinq suivants:

La température du fluide de transfert de la pompe chimique de type IH est de - 20 ℃ ~ 105 ℃, si nécessaire avec un dispositif de refroidissement étanche à double extrémité, la température du fluide de transfert est de 20 ℃ ~ + 280 ℃. Il convient aux industries chimiques, pétrolières, métallurgiques, électriques, papetières, alimentaires, pharmaceutiques, de protection de l'environnement, de traitement des eaux usées et de fibres synthétiques pour le transport de divers types de médias corrosifs ou non polluants similaires à l'eau.

Gamme de performance de pompe chimique de type IH

Débit Q: 6.3 ~ 400m3 /

Hauteur H: 5 à 132m

Vitesse de rotation n: 2900, 1450r / min

Puissance de la bande: 0,55 ~ 110kw

Diamètre importé: 50 ~ 200mm

Haute pression de travail: 1.6mpa

La pompe chimique de type IH a 29 modèles de base, dont 22 à deux vitesses (2900, 1450r / min) après avoir passé les variantes de coupe de diamètre de roue de deux types a, B, jusqu'à 112 spécifications.

Structure de la pompe à pompe chimique de type IH

La pompe de type IH est une série de produits conçus conjointement par l'industrie nationale de la pompe à l'aide de la norme internationale ISO, qui se compose principalement du corps de pompe, de la ligne de transmission de pale, de l'anneau d'étanchéité, de l'écrou de roue à aubes, du couvercle de pompe, des pièces d'étanchéité, du support intermédiaire, de l'arbre, des pièces de suspension, etc.

Caractéristiques de la structure de la pompe chimique de type IH

Le couvercle de pompe est fixé sur le support intermédiaire par un bouchon, puis le couvercle de pompe est serré au milieu par l'accouplement du corps de pompe avec le bouchon du support intermédiaire, le corps de pompe est aspiré axialement, expulsé radialement, du type porte - pied, qui peut être fixé directement sur la base. La pièce de suspension est fixée fixement sur le support intermédiaire par des bouchons et est supportée par le support de suspension sur la base. Pour faciliter le démontage, un accouplement allongé a été conçu, qui peut être révisé sans démonter la ligne de raccordement d'entrée et de sortie, le corps de pompe et le moteur électrique. Il suffit de retirer le raccord intermédiaire de l'accouplement pour retirer les composants du rotor pour révision. Il s'agit d'une forme de structure commune à l'échelle internationale.

Sens de rotation de la pompe

La pompe est entraînée directement par un moteur électrique par l'intermédiaire d'un accouplement allongé qui, vu de l'extrémité du moteur, tourne dans le sens horaire.

Type d'étanchéité d'axe de la pompe

Joint de remplissage: le couvercle de la pompe est équipé d'une lettre de remplissage, avec un joint de remplissage souple, la lettre de remplissage peut être introduite dans une certaine pression d'eau pour le refroidissement hermétique, la lubrification et le nettoyage.

Joint mécanique: Joint mécanique simple face d'extrémité et joint mécanique double face d'extrémité deux types, étanchéité à l'intérieur de la cavité dans une certaine pression d'eau, rincer et frotter les deux faces d'extrémité, tout en jouant un rôle de refroidissement.

Le type d'étanchéité de la pompe utilise un joint d'étanchéité ou un joint mécanique, adapté par l'utilisateur selon les besoins, tout en permettant l'adoption de types d'étanchéité d'arbre adaptés aux dimensions de la cavité d'étanchéité et à d'autres structures spécifiées par iso3069, telles que l'étanchéité mécanique avec soufflet et l'étanchéité de La roue de paiement, etc.

Conditions de travail

Débit Q: 6.3-400m3 / h

Nombre de Tours n: 2900 - 1450r / min

Calibre DN: 50 - 200mm

Hauteur de levage H: 5 - 125m

Puissance de la bande: 0.55-90kw

Pression de travail P: 1.6mpa

Signification du modèle

Exemple: ih50 - 32 - 160

IH - pompe centrifuge chimique à aspiration unique standard internationale

50 - diamètre de l'orifice d'aspiration (mm)

32 - diamètre de la sortie (mm)

160 - diamètre nominal de la roue (mm)

Paramètres de performance de pompe chimique de type IH

Pompe centrifuge chimique en acier inoxydable de type IH (démontage et montage démarrage, fonctionnement et arrêt)

Démontage et assemblage démontage

En raison de l'utilisation de l'accouplement allongé, lors du démontage de la pompe, il n'est pas nécessaire de démonter les lignes d'entrée et de sortie, le corps de la pompe et le moteur, il suffit de retirer l'accouplement intermédiaire dans l'accouplement allongé, vous pouvez démonter les pièces du rotor, effectuer des réparations, des soins.

1, enlevez le bouchon de tuyau de décharge sur le corps de pompe et le bouchon de tuyau de décharge sur le corps de suspension, nettoyez le liquide dans la pompe et l'huile de lubrification dans le corps de suspension. (Remarque: s'il y a d'autres tuyaux supplémentaires sur la pompe, ils doivent également être retirés).

1, désassembler l'accouplement du corps de pompe avec le support intermédiaire et retirer tous les composants du rotor tels que le support intermédiaire, les composants de suspension et le couvercle de pompe du corps de pompe.

2, enlever, écrou de roue à aubes, enlever la roue à aubes et la clé.

3, retirez le couvercle de la pompe et la chemise coaxiale, le couvercle d'extrémité d'étanchéité mécanique et le joint d'étanchéité mécanique de l'arbre ensemble. Faites attention à ne pas faire glisser le manchon d'arbre par rapport au couvercle de pompe, etc., puis retirez le bouchon d'extrémité du Joint mécanique, retirez le joint mécanique avec le manchon d'arbre, puis démontez le manchon d'arbre et le joint mécanique.

Si l'étanchéité est remplie, la chemise d'arbre peut être retirée directement du couvercle de la pompe, puis le presse - étoupe de remplissage, l'anneau de remplissage et de remplissage, etc. Si le joint adopte une structure spéciale, il faut prêter attention aux différentes méthodes de démontage.

4, retirez le support intermédiaire et le support de suspension.

5, retirez le raccord de pompe et la clé.

6, retirez le disque anti - poussière aux deux extrémités du corps de suspension et les couvercles avant et arrière des roulements, puis retirez l'arbre avec les roulements du corps de suspension.

7, retirez les roulements de l'arbre de la pompe.

Le montage s'effectue en opposition à la procédure de démontage.

Démarrage, marche et arrêt

1. Préparation avant de commencer

1) nettoyez la pompe et le site avant de commencer.

2) vérifiez si la quantité d'huile de lubrification à l'intérieur du chariot est appropriée (la surface d'huile est d'environ 2 mm sur la ligne centrale du compteur de niveau d'huile) Si le compteur de niveau d'huile est en bon état.

3) Vérifiez la direction du moteur d'origine avant de ne pas raccorder l'accouplement, après avoir coïncidé avec la flèche de direction de la pompe, branchez l'accouplement.

4) L'arbre de la pompe peut être tourné à la main après avoir chargé le joint mécanique ou le remplissage et l'accouplement, il ne doit pas y avoir de phénomène de frottement tactile et le bouclier de protection de l'accouplement est bien installé.

5) La pompe est utilisée dans une situation d'aspiration, la pompe doit être remplie ou aspirée avant de commencer; La pompe est utilisée dans le cas de l'arrosage, l'application du liquide délivré avant le démarrage remplira la pompe, après avoir chassé l'air de la pompe, la vanne du tube de recrache sera fermée.

6) Vérifiez la vis de base avec ou sans desserrage avant de commencer. Si le presse - étoupe est incliné et la disponibilité de l'huile de lubrification et de l'eau de refroidissement.

2. Démarrez

1) Fermez le manomètre d'entrée et de sortie de pression (ou de vide) et la vanne de sortie d'eau, (s'il y a un tube de dérivation, il devrait également être fermé à ce moment - là.) "démarrez le moteur (bien d'abord, vérifiez que la pompe tourne correctement avant de commencer à fonctionner officiellement.), puis ouvrez le manomètre d'entrée et de sortie de pression (ou de vide), lorsque la pompe atteint la vitesse normale de rotation et que le compteur indique la pression correspondante, puis ouvrez lentement la vanne de sortie d'eau, Ajustez - la aux conditions de travail requises. Le temps de fonctionnement continu de la pompe avec la ligne de recrache fermée ne peut pas dépasser 3 minutes.

2) le processus de démarrage doit toujours prêter attention à la lecture de puissance du moteur principal et à la situation de vibration de la pompe, le nombre de vibrations ne doit pas dépasser 0,06 mm, le site de détermination est le siège du roulement.

3) situation d'étanchéité: l'étanchéité mécanique doit être sans fuite, phénomène de fièvre, étanchéité de remplissage ^ I dans un état continu de ruissellement.

3. Fonctionnement

1) vérifiez souvent la chaleur de la pompe et du moteur (l'augmentation de la température des roulements ne doit pas dépasser 75 ° c) et l'alimentation en huile du compteur de niveau d'huile.

2) Le débit ne peut pas être réglé avec la valve d'aspiration, évitant la production de cavitation.

3) La pompe ne doit pas fonctionner en continu à moins de 30% de débit de jauge, si elle doit fonctionner en continu dans cette condition, un tube de dérivation doit être installé à la sortie pour évacuer l'excès de débit.

4) faites attention au fonctionnement de la pompe avec ou sans murmure, par exemple lorsque vous trouvez un état anormal, vous devez éliminer ou arrêter la vérification à temps.

4. Arrêt

1) fermez lentement la vanne de la ligne de sortie de vomissement (si la pompe est utilisée dans le cas de l'arrosage, fermez également la vanne de la ligne d'aspiration) et fermez l'interrupteur de divers instruments.

2) couper l'alimentation

3) fermez également la vanne de prélèvement externe si le joint adopte un prélèvement externe.

4) Si la température ambiante est inférieure au point de solidification du liquide, nettoyez le liquide à l'intérieur de la pompe pour éviter la fissuration par le gel.

5) Si le stationnement prolongé n'est pas utilisé, en plus de libérer le liquide corrosif à l'intérieur de la pompe, chaque pièce doit être démontée pour nettoyer et nettoyer, en particulier la cavité d'étanchéité. Bon est de retirer la pompe après le nettoyage pour recharger, en plus du traitement antirouille huilé et de la fermeture de l'entrée et de la sortie de la pompe, vous devez également vérifier régulièrement I

Précautions

Ce modèle de pompe peut installer différentes formes d'étanchéité mécanique en fonction de différentes conditions d'utilisation, telles que le type équilibré et non équilibré à surface d'extrémité unique intégré, le type équilibré et non équilibré à surface d'extrémité double, le type d'étanchéité mécanique externe, etc. Selon le type d'étanchéité choisi, la méthode d'utilisation et les précautions sont également différentes, veuillez consulter le manuel d'utilisation de l'installation d'étanchéité mécanique, gb3215 - 82 "conditions techniques générales de la pompe centrifuge pour les processus de raffinerie, chimique et pétrochimique", ci - dessous ne mentionnez que quelques points qui doivent généralement être pris en compte.

1. En raison de l'étanchéité mécanique généralement applicable dans un milieu propre et sans particules en suspension, le système de conduite nouvellement installé et l'irrigation du réservoir doivent être soigneusement rincés et protégés contre les impuretés solides entrant dans la surface d'extrémité de l'étanchéité mécanique pour rendre l'étanchéité défaillante.

2. Dans un milieu facile à cristalliser, l'utilisation d'un joint mécanique doit prêter attention à un rinçage fréquent. Nettoyez les cristaux sur le joint mécanique avant de redémarrer après le stationnement.

3. Démonter le joint mécanique doit être soigneusement, ne pas frapper avec des marteaux à main, des outils en fer, etc., afin de ne pas endommager la surface d'étanchéité de l'anneau mobile et statique.

4. S'il y a de la saleté que vous ne pouvez pas enlever, vous devriez essayer d'enlever la saleté, rincez - la bien avant de procéder au démontage, afin de ne pas endommager les éléments d'étanchéité.

5. Tous les éléments d'étanchéité doivent être vérifiés pour la défaillance ou les dommages avant l'installation du Joint mécanique et doivent être réparés ou remplacés s'il y a lieu.

6. La surface d'étanchéité de frottement relative de l'anneau mobile et de l'anneau statique doit être strictement vérifiée, ne permettant pas de rayures subtiles, de blessures et d'autres défauts. Tous les autres composants, y compris le corps de pompe, la roue à aubes, la cavité d'étanchéité, etc. doivent être rincés avant l'assemblage, en particulier les surfaces d'extrémité mobiles et statiques, à nettoyer soigneusement avec un chiffon propre et doux ou un fil de coton, puis appliquer une couche de graisse ou d'huile propre.

7. Faites attention à l'élimination des écarts dans l'assemblage, lors de la fixation des vis, serrez uniformément, évitez l'apparition d'un biais, rendant l'étanchéité défaillante.

8. Ajuster correctement la quantité de compression du jaune élastique, après l'installation de la pompe, pour serrer le rotor à la main, vous devez sentir que le jaune élastique d'étanchéité a une certaine quantité de compression, mais peut tourner doucement et de manière flexible sans sensation de morsure. Si vous vous sentez trop serré ou si le disque ne bouge pas, vous devez le desserrer correctement.

9. Pour l'étanchéité mécanique avec rinçage externe, l'onde de rinçage doit être ouverte avant le démarrage, de sorte que la cavité d'étanchéité soit remplie de liquide d'étanchéité. Lorsque vous vous arrêtez, arrêtez d'abord la pompe et éteignez le liquide de rinçage hermétique après.

Pannes et dépannage