Caractéristiques du produit:
■ Avec une structure de type marche à longue poignée, la direction est légère et flexible, avec une bonne maniabilité (ensemble de poignée importé);
■ Le véhicule adopte deux cylindres de levage et construit le cylindre de levage et la chaîne à l'extérieur des deux côtés du portique, améliorant la stabilité latérale lors du levage de la cargaison et élargissant le champ de vision de l'opérateur;
■ Le matériau de la colonne de portique est un acier spécial à haute levée importé;
■ Les fourches ont une fonction de basculement avant et arrière, ce qui facilite les opérations de chargement, de déchargement et d'empilage des marchandises;
■ Structure compacte du véhicule complet, Centre de gravité bas, bonne stabilité de la direction;
■ Batterie de grande capacité pour garantir une puissance forte et durable;
■ Utilisation du moteur de traction AC à fréquence variable: structure compacte, haute performance, Freinage régénératif et entretien facile;
■ Système de contrôle à courant alternatif importé, réactif, réduit l'entretien et le bruit, quelle que soit la vitesse basse à haute vitesse ou la vitesse élevée à basse vitesse, avec une forte capacité de contrôle;
■ Protection de basse tension pour prolonger la durée de vie de la bouteille;
■ Adopter la roue d'entraînement verticale, faible bruit, efficacité de transmission élevée, facile à installer et à entretenir;
■ Le freinage complet du véhicule est fiable et combine le freinage électromagnétique avec le Freinage régénératif, ce qui prolonge considérablement la durée de vie des plaquettes de friction;
■ Système de contrôle hydraulique fiable de valve de multiplex avec la fonction de levage, de déplacement d'avant en arrière, de basculement d'avant en arrière;
■ Chargeur intégré, levage entièrement libre, déplacement latéral de fourche, disponible en option pour les clients, hauteur de levage de porte est2.5Mètres à5.6Mètres, capacité de charge par1Tonnes à1.25Tonnes;
■ La soupape réglable de limitation de vitesse de descente peut ajuster la vitesse de descente du portique;
■ L'arrière du portique est équipé de coussinets amortisseurs en caoutchouc pour empêcher l'impact lors du déplacement arrière du portique et réduire le bruit;
■ Interrupteur de limite de hauteur de montage de cadre de porte à trois étages pour garantir la stabilité et la sécurité des performances de levage de porte;
■ Le couvercle de la boîte de puissance adopte l'adsorption d'aimant, aucune fixation de vis, installation et démontage faciles;
■ L'entretien de l'ensemble du véhicule est pratique, il suffit d'ouvrir le couvercle du réservoir d'alimentation pour maintenir l'entretien de la batterie, l'ajout d'huile hydraulique au réservoir avant est plus pratique;
■ Pas de baffle des deux côtés de la batterie, ce qui favorise la dissipation de chaleur de la batterie, le levage est pratique et sûr;
■ Faible bruit dans toute la voiture.
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modèle |
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CQD12W |
CQD15W |
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Mode de conduite |
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Électrique (batterie) |
Électrique (batterie) |
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Mode de conduite |
|
Station de conduite |
Station de conduite |
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Charge nominale |
Q(kilogrammes) et |
1250 |
1500 |
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Distance du Centre de charge |
c(mm) |
500 |
500 |
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Suspension avant |
x(mm) |
430 |
520 |
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Distance des roues |
y (mm) |
1380 |
1500 |
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Poids mort (batterie implicite) |
kilogrammes |
1700 |
1980 |
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Charge sur essieu, avant à pleine charge/Essieu arrière |
kilogrammes |
1100 / 1840 |
1210 / 2270 |
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Charge sur essieu, avant à vide/Essieu arrière |
kilogrammes |
1090 / 610 |
1200 / 780 |
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Les roues |
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Roues en polyuréthane |
Roues en polyuréthane |
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Dimensions des roues, roue avant |
mm |
Φ250x70 |
Φ250x70 |
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Dimensions des roues, roues arrière |
mm |
Φ210x85 |
Φ210x85 |
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Théorie de l'équilibre dimensions |
mm |
Φ127x57 |
Φ127x57 |
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Roues, nombre avant et arrière (x=Roues motrices) |
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1x + 2/2 |
1x + 2/2 |
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Distance de roue arrière |
b10 (mm) |
908 |
908 |
|
Distance de roue avant |
b11 (mm) |
0 |
0 |
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Porte - porte/Fourche, avant/Inclinaison arrière |
° |
3 / 6 |
3 / 6 |
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Hauteur lorsque le portique est rétracté |
H1 (mm) |
1820 / 2070 / 2320 / 1920 / 2080 / 2250 / 2420 |
1888 / 2118 / 2400 / 1953 / 2128 / 2298 / 2495 |
|
Hauteur de levage libre (en option) |
H2 (mm) |
0 / 0 / 0 / 1386 / 1550 / 1720 / 1886 |
0 / 0 / 0 / 1280 / 1480 / 1600 / 1870 |
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Hauteur de levage |
H3 (mm) |
2500 / 3000 / 3500 / 4000 / 4500 / 5000 / 5600 |
2500 / 3000 / 3500 / 4000 / 4500 / 5000 / 5600 |
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Hauteur maximale du portique pendant le travail |
H4 (mm) |
3300 / 3800 / 4300 / 4800 / 5300 / 5800 / 6300 |
3500 / 4000 / 4500 / 5000 / 5500 / 6000 / 6600 |
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Poignée de commande minimale en position d'entraînement/Hauteur maximale |
h14 (mm) |
570 / 1320 |
570 / 1320 |
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Longueur totale |
l1 (mm) |
2080 |
2130 |
|
Longueur de la surface de fourche |
l2 (mm) |
1130 |
1180 |
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Largeur du corps du véhicule |
b1 (mm) |
990 |
990 |
|
Taille de fourche |
s/e/l (mm) |
35 / 100 / 950 (1070 / 1150) |
35 / 100 / 950 (1070 / 1150) |
|
Largeur extérieure de fourche |
b3 (mm) |
220 à 680 |
220 à 680 |
|
Distance de déplacement avant |
l4 (mm) |
560 |
650 |
|
Garde au sol au centre de l'empattement |
m2 (mm) |
55 |
55 |
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Largeur du canal, palette1000×1200(1200Placement à travers les fourches) |
Ast (mm) |
2500 |
2600 |
|
Largeur du canal, palette800×1200(1200Placé le long de la fourche) |
Ast (mm) |
2620 |
2720 |
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Rayon de virage |
Wa (mm) |
1550 |
1680 |
|
Vitesse de déplacement, pleine charge/À vide |
Km/h |
5,5 / 6 |
5,5 / 6 |
|
Vitesse de levage, pleine charge/À vide |
m/s |
0 - 0,13 / 0 - 0,2 |
0 - 0,13 / 0 - 0,2 |
|
Vitesse de descente, pleine charge/À vide |
m/s |
0 - 0,42 / 0 - 0,41(réglable) |
0 - 0,42 / 0 - 0,41(réglable) |
|
Capacité d'escalade, pleine charge/À vide |
% de |
6 / 10 |
6 / 10 |
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Freinage de service |
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Freinage électromagnétique |
Freinage électromagnétique |
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Puissance du moteur d'entraînement |
kW |
1.2(AC) et |
1.2(AC) et |
|
Augmenter la puissance du moteur |
kW |
4.5 |
4.5 |
|
Tension de la batterie/Capacité nominale |
V / Ah |
24 / 270 |
24 / 270 |
|
Poids de la batterie |
kilogrammes |
260 à 320 |
260 à 320 |
|
Taille de la batterie (longxlargexHaute) |
mm |
825 × 213 × 590 |
825 × 213 × 590 |
|
Niveau de bruit dans les oreilles du conducteur conformeDIN12053 |
dB(A) |
65 |
65 |
