Machine de refroidissement à tambour- fournisseurs mondiaux

100 mètres à l'ouest de l'intersection de la nouvelle route nationale 310 et de la route de xuemi, ville de Xianyang, Province du Henan

1. Aperçu: la machine de refroidissement rotative est une machine à grande échelle qui dissipera la chaleur, la quantité de précipitation du matériau après séchage. La machine est l'un des équipements clés de l'industrie des engrais, il est utilisé pour refroidir les granulés d'engrais moulés, tandis que la température des granulés diminue en même temps que la teneur en eau diminue, la Force des granulés augmente également en conséquence. La machine tire l'air normalement chaud de la queue de refroidissement en continu au - dessus de la tête par le ventilateur connecté à la position de sortie d'air de la tête de la machine, et avec la rotation constante du corps, la plaque de cuisson à l'intérieur de celle - ci soulève constamment les particules de moulage, Les jette, de sorte que le matériau est en plein contact avec l'air froid pour former un échange de chaleur, atteignant ainsi le but d'un refroidissement uniforme.

2. Structure: la machine entière peut être divisée en quatre parties principales:

A. Section de chariot: la Section de chariot comprend le chariot avant et le chariot arrière, qui sont fixés à la Fondation correspondante pour soutenir le barillet pour la rotation de positionnement. Les chariots avant et arrière sont tous composés de chariot, porte - roue, roue porteuse. Lors de l'installation, la hauteur et l'angle de l'équipement peuvent être ajustés en ajustant l'espacement des deux roues sur les chariots avant et arrière.

B. Section de transmission: la Section de transmission fournit la puissance dont toute la machine à envelopper a besoin pour fonctionner correctement. Ses composants comprennent le châssis de transmission, le moteur, le mécanisme de transmission à bande triangulaire, le réducteur et le mécanisme de transmission à engrenages, etc., dans lesquels le réducteur et l'engrenage sont entraînés par transmission directe ou couplée selon la taille de la charge.

C. barillet: le barillet est la partie de travail de toute la machine de refroidissement. À l'extérieur, il y a des bandes de roulement pour le support et des couronnes dentées pour la transmission, à l'intérieur des tôles soudées sont réparties en rangées, constamment soulevées pendant le travail de la machine de refroidissement, le matériau projeté forme un échange de chaleur pour atteindre le but du refroidissement.

D. tête de fermeture, queue de fermeture, conduit d'air: Cette partie constitue le système de circulation d'air froid, de dépoussiérage nécessaire au fonctionnement de la machine de refroidissement. L'étanchéité entre la tête et la jonction de l'organisme est bonne, de sorte que le vent froid abaisse constamment la température de la surface des particules pour atteindre le but de refroidir uniformément les particules. Lorsque l'opérateur doit entrer à l'intérieur du barillet pour le travail, entrez par la queue en cas d'arrêt.

3. Caractéristiques

La machine de refroidissement rotative développée par Notre société a les caractéristiques suivantes:

A. petit investissement, efficacité rapide et bon rapport qualité - prix.

B. petite puissance, faible consommation d'énergie, opération stable et facile à réparer.

C. la distribution et la conception angulaire de la plaque de chargement sont raisonnables, les performances sont fiables, de sorte que l'efficacité de l'échange de chaleur est élevée, le refroidissement est uniforme et le nombre de matériaux nettoyés est faible.

I. principaux paramètres techniques

La machine de refroidissement à tambour rotatif de la série est disponible en plusieurs modèles, peut être choisie en fonction des besoins de production de l'utilisateur, peut également être commandée, il existe une large gamme de choix, ses principaux paramètres techniques sont présentés dans le tableau ci - dessous:

Modèle	Diamètre (mm)	Longueur (mm)	Après l'installation Dimensions extérieures(mm)	Vitesse de rotation (r/min)	Moteur électrique Modèle	Puissance (kW)
HG0880	800	8000	9000×1700×2400	6	Y132S-4	5.5
HG10100	1000	10000	11000×1600×2700	5	Y132M-4	7.5
HG12120	1200	12000	13000×2900×3000	4.5	Y132M-4	7.5
HG15150	1500	15000	16500×3400×3500	4.5	Y160L-4	15
HG18180	1800	18000	19600×3300×4000	4.5	Y225M-6	30
HG20200	2000	20000	21600×3650×4400	4.3	Y250M-6	37
HG22220	2200	22000	23800×3800×4800	4	Y250M-6	37
HG24240	2400	24000	26000×4000×5200	4	Y280S-6	45

II. Installation et maintenance

1. Installation:

Après l'arrivée de cette machine à l'usine, elle est placée sur la Fondation en béton correspondante selon le processus de processus, l'angle d'inclinaison général est de 2,3 degrés (peut être ajusté selon les besoins de l'utilisateur). Le chariot de la machine et le bâti de transmission sont placés sur les piliers en béton, après ajustement de la bonne position, soudés en un seul morceau avec la préinscription. Si chaque base et la base sont coussinées dans la plaque de cale en raison de la nécessité, son épaisseur ne doit pas être supérieure à 35 mm.

A. les fondations doivent être faites avant l'installation de l'équipement, l'équipement peut être installé après la solidification du béton.

B. ajustez la hauteur de chaque base avec des cales au besoin pour que l'organisme conserve l'angle d'inclinaison requis.

C. placez le cylindre sur la roue d'attelage après avoir réglé le porte - roue d'attelage en position appropriée et Ajustez l'espacement des pièces.

D. installez la partie de transmission de la machine de refroidissement et Ajustez le jeu d'engrenage des engrenages et de la Couronne dentée.

2. Débogage:

A. faites attention à la direction de rotation du corps lors de l'essai du véhicule, le petit engrenage et la grande couronne dentée doivent tourner dans le dos, si la direction de rotation du corps est incorrecte, alors Ajustez l'ordre de phase.

B. La température de chaque roulement doit augmenter en douceur et la température du roulement ne doit pas dépasser 50 ° C pendant une utilisation prolongée.

C. le bruit des engrenages doit être uniforme, il ne doit pas être faible ou élevé.

D. Il ne doit pas y avoir de phénomène d'usure grave après l'observation de la bande de roulement, de la roue d'attelage, de l'engrenage, de la Couronne dentée, etc. après la fin de l'essai.

3. Entretien et maintenance:

A. le réducteur doit être lubrifié avant utilisation, l'huile de lubrification est généralement utilisée avec l'huile mécanique n ° hj40 - 50, peut également être utilisée avec l'huile d'engrenage n ° hl20 - 30. La hauteur de la surface d'huile de lubrification doit être dans les limites indiquées par l'étiquette d'huile circulaire sur le siège de la machine. 100 heures après le premier remplissage, l'huile neuve doit être remplacée, tous les quatre mois par la suite, et nettoyée lors du changement d'huile.

B. les roulements frappent l'huile de lubrification une fois par quart de travail, le modèle d'huile de lubrification est n ° 3 graisse à base de calcium, la quantité de charge est 1 / 3 ~ 1 / 2, et remplacez régulièrement la nouvelle huile de lubrification, les roulements doivent être nettoyés lors du remplacement.

C. engrenages, couronnes dentées, courroies roulantes, rouleaux et autres surfaces de jonction à appliquer le beurre sec.

4. Pièces d'usure

A. courroies triangulaires B. roulements c. goupilles de colonne d'accouplement

Iii. Utilisation et fonctionnement

1. Démarrez:

A. le beurre sec est appliqué sur les engrenages et la bande de roulement, le bloc de roulement, le réducteur injectent la bonne quantité de beurre ou d'huile d'engrenage.

C. après avoir allumé le ventilateur de dépoussiérage avant de démarrer l'équipement pour le transport des matériaux, le barillet de refroidissement évite le démarrage des matériaux.

2. Parking:

Arrêtez successivement l'équipement de chaque processus avant la machine de refroidissement, après que les matériaux à l'intérieur de la machine à refroidir aient été évacués proprement, puis arrêtez successivement l'équipement de chaque processus après.

3. Précautions:

A. lorsque la machine de refroidissement est en fonctionnement, il est interdit au personnel de passer sous le corps.

B. L'inspection et la réparation internes sont interdites lorsque la machine de refroidissement fonctionne.

C. ne pas porter de gants isolés, il est interdit de toucher les moteurs électriques et les fils.

D. Il n'y a pas de fil de terre parfait, il est interdit d'allumer le refroidisseur, s'il y a un courant électrique sur l'équipement, vous devez immédiatement vous arrêter jusqu'à ce que le fil de terre soit réparé.

Iv. Problèmes communs et méthodes de dépannage

Phénomène de défaillance	故障原因	Méthode d'exclusion
Glissière de bande de roulement	Pas de serrage sur le côté du Joint concave de la bande de roulement	Serrer les côtés de la bande de roulement avec le joint concave
Glissière de bande de roulement	Pas de serrage avec la bande de roulement et les joints concaves dans la direction du rayon	Serrer la bande de roulement et les joints concaves avec des cales ou des cales, mais il faut noter que le serrage excessif est susceptible d'accidents, tandis que le serrage inégal est susceptible de provoquer des battements et des tremblements du corps
Dislocation de l'organisme	Usure de la roue d'ancrage	Remise à neuf ou remplacement de la poulie selon le degré d'usure
Dislocation de l'organisme	Usure des roues d'arrêt	Remise à neuf pour déplacer ou remplacer une nouvelle roue d'arrêt en fonction du degré d'usure
Désalignement des engrenages	Usure des pignons	Installez le pignon à son tour, si les deux côtés sont usés, vous devez remplacer le nouvel engrenage
Désalignement des engrenages	Grand engrenage et cylindre intermédiaire couplage cassé	Correction des connexions si nécessaire
Vibration du barillet	L'accouplement du dispositif d'ancrage à la base est rompu	Raccord de rectification visser le bouchon à vis met la roue d'attelage dans la bonne position
Vibration du barillet	Usure latérale de la bande de roulement	Tourner les côtés de la bande de roulement selon le degré d'usure ou remplacer une nouvelle bande de roulement